早几年，如果你跟我提起特斯拉，我会肃然起敬！因为那是一个物理电磁学中磁感应强度的单位名称。【特斯拉（1856～1943）是克罗地亚裔美国发明家。发现旋转磁场，被誉为迎来电力时代的天才。为纪念他，国际单位制中磁感应强度的单位就用了他的名字。学生们总会用谐音“他死啦”哄笑一番！】
这两年，如果你跟我提起特斯拉，我会不动声色！因为我不确定你说的究竟是哪一个特斯拉。如今在bing输入关键词“特斯拉”，在第一页的所有结果中，你会发现跟那个天才发明家没有半毛钱关系！因为那不再是一个人名，取而代之的是图片、报价和测评等信息。那位作古老人若是知道，一定会泪流满面，却投诉无门。
今天，你若是不知道磁感应强度的单位，你还是可以自信地昂首阔步。但要是不知道Tesla Model S，还真不好意思跟人打招呼。在今年的上海车展上，因为提交了预约申请，于是有了这次试驾体验。
毫无疑问，Tesla 有足够的理由入选外貌协会。看多了现在满大街的“秦”，在Tesla面前，你会感叹美应该是这样的！柔中带刚，男女通吃。从前面看，樱桃小嘴中间镶着锋利的“T”形“钢牙”；从侧面看，纤柔的柳叶状车窗轮廓配上了运动的小溜背；从侧后看，宽大的肥臀下面又配着红色卡钳的21英寸粗犷大脚！这年头，看惯了各种套娃，值得让我多看两眼的车还真是不多。
如果你看了上面这一段文字，正准备把这一篇博文定性为超级软文，那你低估了我的情商。有专家曾说，如果你想批评一个人，至少要用90%的时间先表扬。
故作优雅地打开车门——坦率地说，我还没有触碰过70余万起价的豪车车门，更不要说坐进去了！但哥也不是没见过世面的人，坐稳之后迅速神定气闲。可是问题来了，难道土豪们喜欢的是这样的车厢吗？无论是中控、座椅，还是车门，都显得光秃秃的！没有桃木装饰，没有缝线……犹如坐进了一台1：1的冰冷车模。土豪们怎么好意思开着这么一台车出门呢？
什么？这车秉承了先进的环保理念！嗯，物理课很枯燥，姑且不说这电能是怎么来的，就谈谈理念吧。土豪们会因为全球变暖，北冰洋的冰山正在加速融化，北极熊将无处安身而寝食难安，把家里那台5.0的揽胜永远锁进车库？Tesla有机会成为新宠被揽入怀中？哼，我看连做小三都难。节能减排应该靠谁呢？山姆大叔总是嚷嚷发展中国家要减少温室气体排放，可自家能拿得出几款节能高效的发动机？天朝高昂的排量税又是吓唬谁的？其实，大家都明白，弱势群体、普罗大众才是可以谈理念的节能减排的主力军！所以，Tesla可以学一学路边的服装店，每到换季时打个对折，再加送一块沪牌。果真如此，那北冰洋有救了！
什么？中控那个17英寸超大显示屏魅力十足，并提供3G网络！是否美观见仁见智，不做评论。但是几乎所有功能的实现都要面对那块屏幕，是不是嫌我们身边的屏幕还不够多啊？能上网是不错，可不能提供wifi热点，3G网络价值何在？哦，警察叔叔说不能开车时玩手机，但没说不能边开车边对着大屏上网啊！如果这个大屏是一个可拆卸的平板电脑，下车可以随身带走，上车又能装回去，那我也许会点个小赞，否则一直亮在那里难道是种享受吗？对面的远光灯还不够刺激吗？
那又什么？！满电情况下百公里加速只要3.3秒，可以加入超跑3秒俱乐部！我承认，这一点对我来说确实有极大的杀伤力。全力踩下加速踏板的瞬间，后脑勺被紧紧按在头枕上、后背像被人踹上一脚的感觉确实很酷！但是，3.3秒还是8.3秒真的很重要吗？有没有在街头听过QQ改个排气发出的“轰轰”“声浪”？知不知道15赛季的F1因为改动了引擎规则减低了“噪音”而被车迷诟病到现在？现在知道了为什么真正的土豪愿意用几倍的价钱去买法拉利了吧？
试驾的第二天，接到了回访电话，询问我试驾感受，以及换车会不会考虑Tesla。我很礼貌地反问了一个问题：请您给我一个不用70万去买5系顶配或E级顶配的理由。显然，这个问题不容易回答。对方给我提起了轿跑——还好没说超跑。殊不知，在ASPHALT 8狂野飙车里，Tesla性能分还不到1000。一个字，很菜！