我从12年年初开始着手买车，因为各种原因耽搁了，直到14年年底才入手，花费了3年的时间来做功课，功课做了不少，结果也就是键盘车神的水平。
最后下手前我还是在新车评导购提了一个问题，见：
http://daogou.xincheping.com/103310.html
这大概描述了我的用车需求场景，但对于通过性我多虑了，
一者上海上马路牙子的情况还是不多的，我目前的小区现在很容易找到车位，公司现在的情况也还有停车位，
再者，我回老家其实可以换车开，家人那里有一个传祺gs5，开在烂路上表现不错。
基于以上考虑，杰德毅然胜出，cx5变得没那么有吸引力了，目前杰德开了200公里，颇感满意。
购车也算是一个相对较大的支出，但很多人功课做的并不多，从新车评导购栏目提问质量可以看的出来，很多人连自己需求在哪里都不知道，问的问题简直不忍直视，纵使是这样，回答者还是众多，只能说新车评的网友太友好了。
关于理性的整理的自己购车需求，我建议先看看38号车评中心的几个视频：
http://v.youku.com/v_show/id_XNzE5MjQ0Mzgw.html
总结一句话：没有完美的车，必须把需求分先后主次，有些需求必须舍弃。
有关我的需求，我按权重做了区分，详细见
http://pan.baidu.com/s/1D8UeU
价格是我的第一诉求，以候选车型上海大致的落地价计算，飞度为满分，其他车型根据不同价格按比例折算分数。
家用车可靠性和售后的便利是第一要素，静音和舒适性我个人比较关注，按理说这两者组合应该买B级车，但两厢车才满足我的需求，所以B级车一个没有选择。其他的评分要素差不多类似，
最终的得分结果如下：
这个表格最大的问题在于没有拉开差距，但是足够排出名次，这也很好的梳理了我的需求及量化我对每个车的评价，不一定客观准确，但足够了。
而建议新车导购加一个提问模板也是基于这个想法， 让提问者梳理自己的思路，不是瞎提问，提问也要有讲究提问的智慧不是。