5月的最后一个星期一是老兵节,乘着长周末,我们全家又进行了一次小小的自驾游,上来和大家分享
上一个路程图. 我们从Portland 出发，沿着哥伦比亚河边的84号高速公路，转上97 至 206 ，到达 景点 A, B, C. 当晚住宿在D. 第二天去了景点E，然后沿着20，22号公路回到5号高速公路回家。
用的是Nexus 7 渣版自带的摄像头，大家多包涵
这是哥伦比亚河上的一个水坝。因为是在人口密集区，所以没有开放参观
从这个角度，可以隐约看到大坝的全景
这是和高速公路平行的铁轨，美国的公路发达，自然铁路就相对落后了，大部分地区都是单轨铁路，在上面行走的，也通常是货运火车，不过一次拖满上百节货车通过也是挺壮观的。
这是206号公路上的风车场，一排排巨大整齐的风车散发出机械的美感
就在218号公路的路边，我们达到了景点A。从风景上来说，这里或许很普通，但是，对于考古学家来说，这座山体，暴露出的岩石大约形成于4千4百万年前。更有一段约1公里长的小道，涵盖了从古至今岩石与植物的演化。
在回到19号后，继续往景点B 进发，Oregon 州河流众多， 19号公路就顺着河流修建，路边不时有些小小的停车点供路人停车游玩
到达景点B, 似乎没有啥出彩的地方。
沿着小道走入山腹，一条似乎是岩浆形成的河床，照片由于光线色彩不明显，但河床底部盖满了青色的火山灰
这整个山体，是一层岩石夹着一层青色的火山灰，由几千万年以来，一次又一次的火山喷发而形成的
在山体中挖出的动物化石，都是在火山喷发中来不及逃生的各种动物
离开这里已经是晚上7点，我们全速赶往今天的最后一个景点C.
到达时，太阳刚刚坠下了山峰，我们错过了最好的照片时机。
这里也是很多摄影师蹲点的地方。关于彩绘山谷的照片网上很多，大家有兴趣可以搜索来看，真的很漂亮。
我们离开时，天色已黑，我们驱车前往60公里外的旅馆（D）
热水澡和柔软的床把一天的疲劳驱除，新的一天又是一个好天气
上车，出发。今天，我们会穿过Bend 前往Paulina Peak(景点E)
Paulina Peak 是附近最高的一座山顶，接近8000英尺（2438米）
到达了公园管理处，我们才知道由于雪还没有完全熔化，山顶没有开放。
不过，还是由不少景色值得观赏
这是一个观景台，可以眺望群山
山顶的湖
又是一个火山喷发后的遗址，不同的是，这里能找到各色的火山石，比如上面那种黑亮黑亮的石头，由于岩浆的高温而晶体化。还有很多充满细孔的石头，也是由于高温而与空气混合而形成。
逛完了山，也就开始了我们的归程
回家的路上，还是由不少景色的
这是2003年森林大火后的遗迹
星期一的晚上9：30，我们终于回到了Portland 的家
这次自驾游历时2天
行驶距离：670 英里（1000公里）
驾驶时间：14小时（2天总共）
平均速度：47 英里/小时（76公里/小时)
车显油耗：29.3英里/加仑 （8.03 升/百公里）
对车的一些新的认识：
这车开山路的时候，入弯速度需要比轿车慢，但过弯和出弯踩油门 SH-AWD 能起作用。所以上坡山路很好开，下坡就要小心点。
为了省油，这台发动机放掉油门踏板后引擎制动力很小，所以有点点不习惯。估计这是感觉刹车不力的原因。下坡降档，引擎的制动力要远小于我的预期（或许是闭缸的缘故？）。
另外，在80-100公里/小时的速度放掉油门，车慢慢减速，到50公里/小时时，明显变速箱有顿挫，不严重，但能感觉到并不是平顺地减速。大约在30公里/小时时又有个小顿挫（纯粹感觉）
经过两天的奔袭，小胖子一身尘土，车头，后视镜，前挡风上，无数壮烈牺牲的虫尸。星期二又是一个洗车日
最后，谢谢您的观赏