【奇瑞A5团】乱论奇瑞的成长，可能有争议

本文写的时候随心所欲，可能有些人认为我说的狗屁不如，跟帖自愿，就事论事，严禁人身攻击，否则俺也会骂人滴。。

起因是看到一个车主说一辆ao级的韩国品牌车（具体不说了，免得口水或者广告嫌疑）驾驶感觉非常好，有点感受想说说，我承认随便一个车比奇瑞以前的车的低速感觉都好不少，不过我觉得那个a0车走的是投机取巧的路子，奇瑞的a5甚至a3是基础不错，但是调教太糙。 打个比方，合资车往往是黄瓜精致烹饪做出嫩竹笋的味道，奇瑞前几年的车（注意我说的是a5a3之类）是上好的山笋没炒好跟芹菜似得。但是黄瓜本质永远是黄瓜，山笋本质还是笋。只不过大多数食客宁要不错的黄瓜片，不要不好的山笋。。。 不过现在奇瑞也上道了，精工细作，新qq，e3的品质都不错，等于把食材发挥出来了。i7更是好料好手艺，不过价格倒是不像以前那么实惠了（其实相对用料做工也很实惠）。。。 不过i7之路是必须要走的，只有你能做出差不多的1万块钱的宴席，你的几千块、几百块的宴席才有人抢着订座。。 同时i7还有一个显著地作用，就是切割以前的不良车主。不是所有的老车主都要争取的，土鳖要做的事从以前的老车主里面筛选出优质车主，就是新奇军精神的那批人，理性，务实，朴素的那批优质客户。也就是经过理性判断买奇瑞车的人，那些人会买10万20万30万的奇瑞车，只要奇瑞还按照现在的造车理念往前走。 而那些素质低，买车冲动型随便看上图便宜就买的那类人，那类人品牌忠诚度很差，什么车便宜大买什么车。跟这些素质差的旧车主做切割的原因，就是因为土鳖不打算走低价低质路线了。 想到哪里说到哪里，哇咔咔