上次保养的时候就注意到球笼连接处漏油厉害，也许更上次就发生了也发现了吧，只是一直也没当回事，都忘记了，某天再次查看的时候，发现油渍干了些，想起XCP兄弟姐妹们说，如果油漏完了就回磨损，导致更多的问题，知道不能拖了
老早前出现了3挡急加油的时候会感觉会冲一下，好像离合打滑的味道，又像拖挡的感觉（实际转速那么的高），又像供油突然中断一样，不过还好，到后来出现2345挡都会，但是情况不一样了，在减速完了（就是速度低到比较低的时候）想重新加速上来而且油门比较深的时候，一冲一冲的，和修车的朋友探讨了下，也没结果（1、油路脏了<一直没清洗过，过几千公里用一瓶G17，平时换挡转速3000左右，跑高速的时候用几次G17>；2、离合片抗不住了；3、点火问题；4、还没想出来），他上晚班，一直没机会给他整理整理，直到某次出差回来，车放了一个星期左右，第二天准备送朋友去动车站，上车点火居然一点反应没有，估计是电瓶挂了，可我才在XCP上丢过大话说：4年多一次点火的飘过，看来牛——是不能吹的，这不，电瓶被直接吹挂了，打了某保险公司电话，来了次免费送电
当时启动了后还抱侥幸心里，想我开一段路去洗车，应该电瓶就充好电了，因为看了下电瓶的灯，绿色的，表示状况良好....
结果洗车完了点火——没反应，只好请洗车点老板帮忙，过江龙过了一下，没办法了，也到下午了，我朋友应该起来了，直接电话联系他，开到他店里，和他说了电瓶的事，他打开看了下，说：灯是绿的，还能充电啊，结果在他店里熄火后还是打不着，正好要出差几天，就把车交给他，说了下球笼位置漏油的事情，还有刹车片、火花塞也都接近十万公里了...（人没在现场，换下的配件拍了个照片）
放在车上放倒了漏出来了，换下来的时候只有表面有结晶的东西
左下角那片剩余最少，大概只有2MM多，其他都在5个毫米左右
朋友说已经到极限的火花塞了
球笼密封圈没看到，没拍，车修好了朋友开了几公里，碰上下雨，想用下雨刮，发现都锈死了，帮我买了个准备更换，结果发现新的不能用，直接把我旧的拆下来在油里面清洗好装上，结果是个歪脖子，不过还好，能用，就是声音不够和谐，回来提车的时候问了下朋友，加油图图的情况咋样，他说消失了，估计是火花塞的点火不畅的问题，我后来开发现确实没有了，加油力量比原来好了
不过车，真是不能修，一年一年感觉不一样啊，再也找不回少女紧绷的那种感觉鸟...车，其实和人是一样一样的...