最近经常登录新车评网，看到了大家关于选车用车的很多问题，也运用自己对车辆知识的粗浅了解和大家简单的交流。我本人也是对汽车非常感兴趣的，工作之余经常光临各大汽车网站，感觉大家在选车的时候，对保值率并不太多的关注，更多的是关注车辆的品牌、性能、做工、安全、油耗等方面，这当然是对的，但我认为二手车的保值率也应重点关注。车辆不像房产、贵金属等具有增值功能，大多数朋友购车的钱都是自己或家人辛苦工作积攒的，一辆车上完牌照后立刻贬值，日后的维护，保养、油耗又是一笔不小的开支，一辆车使用5年左右的各种费用快赶得上购车价格了，所以日后卖车的时候二手车保值率就显得很重要了。日前和一位资深的二手车经纪（我们这边叫行皮子）朋友(女儿同学的家长）深入聊过车辆保值问题，在这里和大家交流。首先说大家买二手车的心理，目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类，第一类是不少刚拿驾照不久的新手，准备花少钱想买台车先练练手，等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是，比较喜欢高档车或者面子上或生意上需要，属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者，撑起了目前国内二手车的市场。就以一台开了3年，新车售价在15万元的紧凑型车为例，车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右，相比购买新车所需的总费用，能节省5万元以上。如果是更高级的车型，如宝马5系、奥迪A6L等，3年的二手车就可以省下超过10万元，这样一来相对新车，性价比超高啊；其次，我们来说各级别什么样的车比较保值，我了解到在沈阳（全国都差不多）二手车市场里的情况是：微型车（A00级）1、QQ3因为价格便宜、保有量大、维修便利等是这个价位最保值的车型；2、比亚迪F0因外形新颖、时尚大有超越QQ之势；3、昌河铃木北斗星因空间和品牌（合资）保值率也不错。小型车（A0级）1、本田飞度因其品牌认知、外形、实用空间、内在品质、油耗等名列前茅，2、在口碑方面丰田威驰、铃木雨燕紧随其后，3、夏利凭借上市多年及低廉的价格在此级别保值也不错；紧凑型车（A级）1、此级别首屈一指当属丰田卡罗拉，想一想其傲人的销量，确实有目共睹，不须再多说什么；2、另外，主打性价比的花冠、时尚新颖的思域也紧随其后；3、主打技术流派的高尔夫6也倍受青睐，4、其实我个人感觉捷达皮实耐用，维修保养门槛极低，又有广大的出租车市场作为强大后盾，保值率也很好，最起码二手车很好卖；中型车（B级）1、市场证明老大的位置当推本田雅阁，2、经典版的凯美瑞也因比较符合国人的审美保值不错，3、帕萨特因其出色的的技术含量和宽敞豪华的后排空间在此级别中当仁不让；中大型车（C级）中二手市场表现较好的还是宝马5系和奥迪A6，但主要还是在高档商务车市场，奔驰E级因动辄十几万的终端优惠二手车保值就逊色于前两款了。至于更高级别的豪华车奔驰S，宝马7，奥迪A8就不再多说了，毕竟动辄百万的售价和高昂的后期维护费用离我们这些平民百姓相去甚远，但是就算是那些所谓的高端群体，在面对几十万甚至二、三年车价就贬值一半的情况时也很汗颜啊；SUV车型中较为保值的还是CRV、途观、普拉多Q5等等市场表现很好的车型。终上所述，总结出以下几点，希望能给正在选车或将要购车的各位网友一点帮助。1、买新车时尽量买市场上比较主流品牌的汽车（可能缺乏个性），2、在配置上够用就行，没必要买顶配，因为二手车的价格依据的是标配的价格，顶配贬值很高，另外有些配置确实很鸡肋，个人认为有些品牌顶配的所谓自动泊车功能就很二；3、颜色要符合用途并且主流，比如雅阁、君越、A6等尽量黑色，马自达6或高尔夫6等就尽量鲜艳一些的颜色；4、不要轻易给爱车全身喷漆（我们这边俗话叫穿大褂），影响二手车保值，但很多时候也没办法，前阶段沈阳下冰雹，很多车就遭了秧；5、谨慎给车辆改装或添加额外配置（比如：氙气灯、真皮、导航等），改装车审验时很难合格，加装了过多配置后，花费不少（4s店尤其贵），但在二手车销售时并不能很好体现优势，顶多较正常配置好卖一些；6、经常在新车市场大幅降价的车型保值率也不好，二手车价格最主要的依据就是同品牌新车价格；7、高油耗，大排量的车型受政策和油价影响，二手价格也很低并且不好出手；8、车辆出现大改款时，老款清库存降价，对二手车价格也冲击较大。以上仅个人业余看法，难免有不尽之处，望大家见谅交流。