普锐斯拿到手已经一个月有余了，由于本人属于懒人一个，到今天才想起要写点什么。俺以前的车是锐志，开了6年。车是好车，质量不错，6年没花一分钱的修车费；动力强劲，V6发动机极其平顺，但是别人坐我的车会晕车（我可能一般开的有点小猛），而且后排空间也比较小
到今年1月有换车的念头。开始比较关注的车是雅阁、凯美瑞。雅阁优惠很多，本来都差点下订了，后来由于种种原因，还是放弃了（主要是车型老）。于是开始关注凯美瑞，但由于其优惠不太够，于是想等等普锐斯上市再说。2月份普锐斯上市，价格基本在我的意料之内，于是便将天平倾向于普锐斯，但还是希望能再便宜个2W以上。继续等待了一个月，普锐斯终于有了不错的优惠，于是毫不犹豫的买了一台白色豪华版。
4月中旬拿到车，到今天已经一个月有余了，简单说点感受吧：
1、普锐斯最大的优点是什么？当然是省油了，这个地球人都知道。在市区开，油耗一般4.5左右，高速110KM的速度下，油耗大概4.1。如果能保持在60至80KM的速度的话，这时的油耗是最低的，基本上可以做到3.6到3.8之间。。
2、内部空间，觉得还行，比锐志大点；
3、普锐斯自己行驶的动静不算大，但是隔音一般，所以旁边车辆的声音会很明显的传进来。另外，如果路面很粗糙的话，胎噪也会很显著的传进来。总体噪音感觉，和锐志差不多吧。
4、以前开锐志的时间比较长，其油门很轻，稍微用点力，速度就上升的很快。而刚拿到普锐斯时，习惯了轻踩油门，不敢重踩，因此觉得动力很肉，尤其是起步时，如果前车稍猛点，就感觉跟不上。一直等到1500KM以后，才逐渐适应了普锐斯的油门。现在觉得开普锐斯已经非常轻快了，起步和超车基本上已经可以随心所欲了。不过有一点惨了，不敢开家里LD的另外一辆车了，踩油门一不小心就呜呜呜爆响。补充一下，由于小普的power模式在重新打火后会自动返回到normal模式，因此我一般都是用的normal模式。
5、一点感受，可以和大家探讨下：在市区开，如果想要油耗低，并不是尽量只使用电动机的动力就好，而是需要控制好电池的电量，这点很重要。尽量不要让电量减少到2格，如果电量过低，汽油机会自动启动给电池充电，这时的油耗是非常高的。因此，我的看法是如果电量比较低时，例如3格或更低，就深踩油门行驶，让发动机转起来，以便让电池电量恢复，这样做的话，油耗并不高。
6、还有一个很讨厌的缺点。下雨过后开窗行驶，一刹车的话，车顶的水很容易流到车内来。锐志就没这毛病。