一晃眼提车已半月，刚刚跑了300Km，都是市区和市郊道路，想想从第一篇订车帖之后，没有像样的作业，这次也就是个杂感，想到哪就说到哪，不算是工整的作业，各位看官将就吧。
PartI:等待
回想订车到提车的历程，买一部自主车要费这么长时间，这么麻烦，完全出乎我当初的意料，期间种种斗智斗勇，种种跌宕起伏。现在想来，真是不知从何说起，但是却又不吐不快。
2月下旬的时候终于下定决心入手，交下定金（见上一篇-传闻中的七公主），因为摩卡没有现车，所以我答应等。4S说一个月内没问题，当时没有多想，也许是对于自主车的“轻视”或者是对4S的“轻信”，没想到这也造就了之后一个多月等车的痛苦。
等到3月中旬的时候依然没有消息，心里开始有点着急，开始经常和4S通话，4S一直的答复是摩卡红属于特殊色，排产困难。问我要不要提维也纳金的现车，和LP商量，决定坚持最初的选择。一直等到4月初清明假期前的某天，说是车子终于发出来了，我说我无论如何不能接受再出什么岔子了，我们签个deadline吧。再不到要么退款，要么赔钱，可能4S确实看到车子发出了，所以没有多说什么，给我多加了发动机护板和所谓原厂脚垫算是精神补偿，另外签订如果节后车再没到就赔偿1K块现大洋（后来想想说明我当初砍的不够狠呐）。
哪知峰回路转，清明假期过去了，依旧没有到店，我二话没说就杀到4S店了，4S的销售看到我估计都想逃跑了，给我的解释是板车司机自己半路回家过节去了。我真。但是4S还算守信，1K的现大洋就直接从车价里减去了。
PartII：验车&提车
说起验车的事儿，作为初哥一枚，也是大唱忐忑，从网上找了所谓提车宝典，验车必看100条。还找了所谓老司机的同事一起去看车，但是事实证明一切都是浮云，到了4S店的结果是：同配置同颜色，仅此一辆，爱要不要。哈哈，算了，看看公里数，6，3月29出厂。胎毛，座椅塑料包装，新车味儿一应俱全，打火，方向盘微抖，"老司机"说他的花冠自动挡也一样。好吧，初哥要求也不高，就恁着吧。接下来的事儿就是交钱，等着4S给代办一切手续。
PartIII:
重点说说用车吧，先说问题，目前遇到的唯一问题是“TPMS”的胎压系统检测灯（不是那个胎压报警灯{!}）一直亮，目前没时间去4S折腾，说明书说是胎压监测系统本身的通讯故障所致，可能是某个传感器异常，网上有网友说要把四个轮胎气压都打到一致才行，但是目前是按照说明书上要求的前轮2.2后轮2.1的数值从4S店打完气才走的。
另外一个不算问题的问题就是怠速时方向盘确实有震动，CVT的车据网上反映比较常见，个人测试在D档踩刹车会比较明显，但是推到N档之后会减轻不少，所以20秒以上红灯我目前都推N档然后拉手刹，此问题在正常行驶后就没有任何表现，貌似开空调怠速提高后也有减轻，怀疑是共振点的问题，本人小白一枚，不知道10W左右区间的自动挡的车子是否有此问题，在此也向各位前辈请教。
除此之外，其他基本都很满意，网上反映的减震硬的问题没有发现，低速过减速带有感觉，但是正常行驶过不好的路面完全无压力，感觉很有韧劲儿。屁股也舒服，估计也跟个人屁股上本身的减震垫（肉多）有关。目前没有高速体验，80公里开着非常舒服，刹车线性而且力道很好，脚感舒适。音响棒（本人五音不全可能耳残），60公里巡航发动机1500转多一点，隔音很好，豪华版软内饰手感棒，12款全黑色内饰比10款强了一个档次（萝卜青菜），满载5人据后排家人说也很宽敞。当然他们也没坐过奥迪A6L。其他的一时想不起来了。车内的味道有一些，但是开窗散得很快，而且不刺鼻，只能算是有一点皮具本身的气味？
五一头天大雾弥漫，没想到第二天天气大好，载着家人到八大关附近溜达。照例发风景图几张，给美丽的青岛免费打广告咯。
第二海水浴场
花石楼俯瞰
花石楼俯瞰第二海水浴场，像极了水墨
路遇小清新。。。不算侵犯肖像权吧。
刚下雨没有刷，摩卡不耐脏的本性就暴露无疑啊。。。