前些日子和妈妈一起回了趟老家，因为过年时候我们都是各自在外地过的，这下正好趁着两人时间能凑到一起，回去看看姥姥姥爷。 既是回老家，自然少不了七大姑八大姨的到处串门，何况老家并不在市区，没车肯定不方便。不过这事儿好办，早早就在至尊租车预定了西安机场店两天的车。最近XCP连着两篇关于租车的文章，租车细节俺也就不必多说了。临时自家用车，虽说是实惠至上，但像颜总租的马2那样的车况实在不能让人接受，何况神州、至尊两家车况又好，价格又低。一嗨？自己玩去吧。（此处木有广告，实在是那辆马2让我大跌眼镜，收不住了，又来牢骚两句，各位看官见谅，哈哈。） 第一天定了一辆长安悦翔1.5AT，第二天是一辆赛欧1.4EMT，因为两天是不同的订单、不同的车，中间得多去店里一趟，不过姥姥家离机场只不过十多分钟车程，多跑一趟完全不是问题，却正好可以借此机会多开开不同的车，多一些体验。
悦翔的造型在我个人看来是自主品牌中第一个做得比较协调顺眼的。在此之前，自主品牌的造型要么模仿痕迹太重，要么比例失调别扭，悦翔在这方面绝对够出色，至少够主流，尤其是后部造型，我觉得比前脸更加耐看。即便是将其放到今天，与帝豪EC7、腾翼C30、哈弗H6等相比也并不落下风。长安在造型上的意大利背景确实功不可没。 开起来之后，悦翔同样让人很舒服，尤其是油门、刹车踏板的感觉，是我非常喜欢的风格，不轻不重，更重要的是足够线性，既不像悦动的刹车那样，踏板初段敏感到把脚轻轻搭上去都会有明显的制动动作，也不像宝来的油门那样，2000转以内完全死气沉沉不见动静。这样线性的调校让人完全不必费心适应，开起来十分轻松。 悦翔的底盘虽然结构简单，但平时行车并不乏功力。在过一些比较坑洼的路面时，悬架动作很干净，没有拖泥带水，在车里听起来声音也没有任何松散，在这样的价位，确实已经很完善了。 这辆悦翔整体车况非常良好，里程也并不多，还不到3w公里。开了一天时间，几乎没有听到车厢内有过什么杂音，这与XCP悦翔车评中指出的大相径庭，不知道到底是因为这辆车比较新，还是因为XCP试驾的那辆车经常被激烈驾驶，又或者是厂家在产品质量的一致性上做得还不够好。
第二天的赛欧，是我特意选择的，为的就是看看这套EMT到底感受如何。不过就我个人而言，感觉并不好。 其他小车的AMT我一直都没有开过，这是第一次开这样类型的车。缺乏横向对比，确实并不清楚赛欧的这台变速箱处于什么样的相对水平。但是仅就它本身来看，最关键的问题就是顿挫。即便是在温柔驾驶、升档的情况下，依然会有非常明显的顿挫，就算是4档升5档也不例外。 这样的AMT到底好不好，得一分为二来说。 对于那些强烈希望低价、方便与油耗兼得的人来说，AMT无疑是一个很好的解决方案。相比MT换挡的“复杂劳累”而言，也许这点顿挫就不是什么大问题了，完全可以被它的便利性抵消掉。 但是，对于并不介意MT的人、甚至是喜欢MT的人而言，赛欧这台AMT的顿挫实在是不能接受，它的优势也几乎消失殆尽。虽说XCP长测新赛欧时提到过，在换挡时像MT那样松下油门，能明显改善它的顿挫感，但我只试过一次后就没再这样做了。手上没有正常换挡的动作，脚下却要配合松油门，这实在是别扭，索性还不如忍了那点顿挫。 除去变速箱的不爽之外，这次还发现一个问题，就是仪表板中间部位有时会发出嘎吱嘎吱的异响。这辆赛欧的里程和悦翔也差不多，车况也不错，只是赛欧我之前也开过几次，都没有遇到过这种情况，但这次却比较明显，实在不应该。 两天下来，总的花费也是相当的低。悦翔的租金+保险费+服务费一共103，赛欧一共98，当然了，这其中用到了一些优惠，悦翔的租金刷招行信用卡打8.5折，而赛欧是以妈妈的名义租的，她在至尊还是首次租车，可以享受首租首日98元全包的待遇，并且我作为推荐人，还可以再获得100元的电子代金券。这么下来，租了两天，相当于一共才花费101（当然，油钱和过路费另算），颜总要是看到了，可别郁闷呐，哈哈。 另外，两辆车的油耗当时都留心算过，只是没记下来，悦翔大概7L，赛欧没超7L。悦翔虽然是AT，但是一直在老家的乡村道路上跑，路况很好，大部分时间都能维持在40到60的速度。赛欧倒是跑过一段市区道路，可俺一来为了免遭堵车之苦，二来为了坐坐西安去年刚开通的第一条地铁线，车都没有开进市中心，虽然免不了走走停停，但一直没有堵过，再加上EMT本就省油，不到7L的数字也很让人满意。 这次回家，连同路上一共也只有四天，加上杂七杂八的事情还不少，匆匆忙忙，最终竟连一碗凉皮也没吃上。以前每次回家都要来几次大扫荡，一个人带上相机，走一天，拍一天，吃一天，这次完全成了奢望，没口福呀，只能流着口水等下次了。 遗憾虽有，但也不尽是遗憾。去年九月，西安修了整整五年的第一条地铁线路终于通车了。受制于文物保护的难题，多年来地铁对于西安人都是一个可望而不可及的梦，这个梦如今总算变为了现实。从通车到现在，这也是我第一次回家、第一次踏上西安地铁的轨道。
这是2号线市图书馆站的出入口。一路上原本还有不少值得按下快门的景致，只是没能停下脚步。四天的时间，一共居然只拍了五十来张，也算创下了我自己的个人记录了，杯具呀。等到下次休假，再回去好好补偿吧。
到了返程的路上，总算人品爆发，舷窗竟然没有太明显的污迹，实在难得。赶紧抓住机会，捕捉下一些还算看得过去的画面，也算是俺这四天回家路上的一点小小安慰了。