因为工作需要，长期在云南红河州出差，同时因为工作需要，对红河州的各种基础建设特别是道路建设较为关注，今天偶然看到一个公告。
大家注意看最后一句：“收费年限自2011年12月1日8:00时开始收取，到全省统一取消政府还贷二级公路收费为止”。
接下来给大家看个新闻，原文来自于云南省交通厅网站，http://www.ynjtt.com/Item/1201.aspx
2012年1月起云南所有政府还贷二级公路取消收费
（发布时间：2010年07月22日）
日前，记者从云南省交通运输厅获悉，去年即打响的云南省52条在建政府还贷二级公路建设攻坚战进展顺利，有望在明年6月底全部建成通车。2012年元旦起，全省所有政府还贷二级公路将取消收费。
据了解，截至2009年底，全省公路通车里程达20.4万公里，位居全国第四。其中，高速公路2512公里，位居西部地区首位。而大量高等级公路作为国道、省道的连接线和延伸线，成为云南省路网大构架中不可或缺的重要组成部分。
为方便百姓出行，去年起，云南省在原有二级公路基础上，新增52条政府还贷二级公路，新增里程4000多公里。在交通建设者的努力下，目前已有几条二级公路已经建成通车，其他大部分在建二级公路正抓紧路基施工或逐渐转入路面施工。
据了解，为少花钱多修路、节约资源保护生态，尽早让这些二级公路建成通车、造福百姓，许多路段在老路基础上采取边施工边通车的方式改建。为确保过往驾乘人员安全和施工安全，在工期较紧的情况下，不得不采取交通管制措施，部分路段需要绕行或分时段通行。
52条在建二级公路建成后，将完善全省路网结构，提高通行效率，促进沿线城镇建设和当地百姓脱贫致富。目前，云南省尚有38个县未通二级公路，部分重点旅游公路、重要省际及州市间通道、兴边富民工程，连接口岸和重要出入境通道还亟待建设。
今年元旦，云南省对已建成的政府还贷57条二级公路实行通行费减半收费。政策一出，老百姓就从节约的过路费中体会到了实惠，尤其是物流企业，成本降低后直接带来了经济利润。更令人期待的是，包括在建的这52条二级公路，2012年元旦起，全省所有政府还贷二级公路将取消收费。这一重大决策，不仅能为老百姓节约出行成本，同时可为云南省52条在建政府还贷二级公路争取到国家近400亿元的补助。
接下来，2011年7月22日（注意上一条消息发布的时间，没错，刚好是第二年的同一天），我刚好骑行经过蒙屏二级公路时，拍到了的这张照片。不是故意的，纯属偶然。
一个月的时间啊，在这条车很少的路上，6元一次的过路费，够不够这个收费站建设的钱？不再多说什么了，我的观点已经在标题中说得很清楚了。
最后，作为延伸阅读，给大家再看个链接吧：云南：二级公路收费站是否取消依旧成谜