自十一月份以来，山东地区温差比较大，最低气温也有较大幅度的升降，又加之干旱浮尘较多，这种天气容易产生大雾。
这周三就碰到大雾。早上起床拉开窗帘还以为下雪了呢，白茫茫的一片。以防迟到，争分夺秒的洗刷完毕，早饭就免了，提前二十分钟热车准备上班。老婆刚上车就不敢坐了，坐在车内两米之外啥都开不见，非要坐公交，但是我却来了劲，非要体验一下雾天开车有多爽。
开车出了生活区才觉得老婆的话应该听得，周围出了白色就是白色，透过雾气勉强能看到透过来的灯光。这让我想起了我07年11月结婚时的大雾，十米宽的马路看不到对面，而且错过了迎亲的车辆和进庄的路口。看来今天要小心加小心了。
时速不敢太快，二档二十公里左右，偶尔想提速挂到三档马上就得刹车，没有办法，耐着性子挪吧。跟在一辆公交车的后面，一路要过三个路口，但是到了学校我竟没有看到一个红绿灯，只知道过路口时周围到处都是喇叭声。本想在车上照相的，可是手机里却是白茫茫的一片。
刚进办公室，开车来的同事一个劲的喊爽，像腾云驾雾一般，也体验一下自己开飞机的感觉吧。第一次雾天行车就碰到了几年不遇的大雾天气，七公里的路程平时7、8分钟就足够了，今天走了半个多小时，也可怜我的爱车了，挂二档走了这么远。
不过这样体验一下也好，能够增加驾驶的阅历，积累一些雾天驾驶方面的经验，先分享如下：
1、雾天行车最需要注意的还是控制好车速，安全第一，慢点没有坏处。与前方车辆车距不要太短，避免前方急刹车而出现事故。网上数据显示“当能见度小于500米大于200米时，时速控制在80公里以内；能见度小于200米大于100米时，时速控制在60公里以内；能见度小于100米大于50米时，时速控制在40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里左右。”
2、超车是最大的忌讳。因为雾天不清楚前面路况，超车极易出现危险，而且遇情况急刹车时会影响后方车辆行驶，这次雾天驾车，想超车时每次都以刹车而告终，因此雾天驾车绝不能心急。
3、合理使用各种灯光需要将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，可以将双闪打开，开启雾灯的主要作用是为了使其他车辆可以更好的观察到自己，避免追尾和剐蹭的发生。远光灯开启后，会让视线更加不好，但可以在行使途中做为信号灯使用，确保会车时让对方更容易发现你，但闪动时间应当极短。此外出行前应该检查雨刷，当雾气落在风挡上时，确保雨刷能顺利将水气挂掉，保证有一个良好的视线。在视线不清的情况下，耳朵也要时刻注意周围的动静，一旦出现撞击或者异响，应该判断声音方向和距离，如：前方发出的声响，则要减速，但最好不要紧急制动以防后车追尾。
4、雾天空气湿度比较大，在玻璃内侧容易出现雾气而影响视线，因此要开风机将玻璃吹干，但是这样很快还会有雾气，因此我选用稍湿一点的毛巾将玻璃擦一下，这样玻璃起雾的时间变长，频率降低。