6座CVT的版本,最大的印象隔音真好,发动机踩到4000转才比较明显听见轰鸣,滤震虽然硬,但不愧是独立悬挂,凌派的扭力梁是没法比的,过弯的信心也明显比自家的飞度强。缺点是提速慢半拍,深踩油门后发动机转速提升很慢,要速度到30左右等转速上来了才能感觉到明显的提速感,特别是试驾完换回飞度后对比更明显,5AT的变速箱深踩油门转速马上上4000,完全没有延迟。总结是杰德确实不错,至少比凌派更值得买,但CVT的售价还是太高另外感觉杰德的设定很奇葩,定位应该是大空间家用车,但悬挂偏硬,影响舒适性,方向盘很小,这两点明显是运动风格的设定,难道杰德是想鼓励大家带着一家五口60码劈弯么。。。