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CS75长测(22)一个疗程治愈侧方恐惧症?

时间:2014-10-26   作者: XCP冯晞帆 

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如果你满腔热情看中了CS75,但你老婆又跑出来反对:“那么大台车,你叫我如何停车?”这篇文章可帮你见招拆招。

CS75长测(22)一个疗程治愈侧方恐惧症?

话说初接手CS75时真是一头雾水,倒车影像竟然连引导线都没有,倒车还得依靠后视镜去观察车尾是否真对准了停车位。随后发现,原来玄机在上图右下角处,触摸红色箭头所示按钮就能切换到另外两种泊车模式。

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【本田凌派的三模式倒车界面】

这里真要批评一下CS75界面设计的逻辑。对比上图本田凌派的倒车界面,凌派同样拥有多种泊车模式(切换不同后视视角),但用家很容易“得知”自己座驾有这项功能,因为三模式按钮就排布在屏幕左下方,使用中能“提醒”车主适时切换。反观CS75的切换按键,真是犹抱琵琶半遮面。

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我们回归正题,说说CS75两种后视辅助模式。第一种是较为常规的垂直车位模式,对女性比较大的一个福音,就是引导线能随动提示倒车轨迹。由于这种引导模式和目前大部分倒车影像类似,我们也不过多详说。

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更值得一说的是侧方停车模式,不要笑女司机,很多男司机也得开好几年车,才把侧方停车成功率提上来。侧方停车有两个难点,首先是倒车起点的把握,停得太前太后,或者横向离车位太远太近都可能导致失败。在CS75的侧方模式下,可用两侧方框帮你定位,让外侧黄线对准车位线,再让尾端红线与后方车辆相切(如上图所示),接着就可以挂R挡并打尽方向开始入库。

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侧方停车第二个难点,在于要倒车到哪个位置才开始回轮,CS75又能告诉你答案。如上图所示,当屏幕中的黄色弧线与车位线相切,就可以开始回轮。随后回轮打尽,车子会恰如其份进入车位。换言之,这个侧方辅助能让你只用两把方向就能入库,当前很多人停侧方位得用三把,原因在于回轮位置较难凭感觉找到。

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一个疗程就能治愈侧方恐惧症,老婆听完估计已想去银行提款,想资助几万块给你买1.8T自动挡版本。不过下面一段文字千万别让她看到,就是使用侧方辅助线的前提,需要停车位长度在7.2米以上,否则往后的逻辑都不成立,而当前城市路边停车位普遍在6.5米以下。换言之,侧方辅助线在日常生活中能使用的几率非常低,真是空欢喜一场。不过CS75还是有能辅助侧方泊车的装备,就是侧方摄像头,我们留到日后再说。

冯晞帆
@6826km

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