话说上个周六本是我家庭聚会的美好时光，可惜一场突如其来的暴雨，把计划都打乱，风大雨大，又没有伞，被困车里百般无聊之际，只好顺道研究起观致雨中的排水能力来解解闷。

之前雅阁长测的时候我就曾经吐槽，雅阁的“积水”玻璃，让人雨中开车是相当的痛苦，左右玻璃像被蒙住似的，弄得每次变线都颇为惊心动魄。长测车当中雅阁的雨中的“抗洪”能力是编辑部公认比较差的，那么公认好的是谁？就是我手上的观致。

像现在外面下着滂沱大雨，在雅阁雨水积聚的“重灾区”，前座两侧玻璃的位置，观致的表现就相对突出，几乎没有什么水滴粘附，雨水在玻璃上根本站不住脚，一碰到玻璃便一泻千里，顺流而下自然地就流走了，只留下一层薄薄的水膜。

一层这样的水膜，其实对视线的影响并不大，车外的景色就像加了一点虚化效果似的，还能分辨各方的来车、来人。就清晰度而言，我感觉无论是看后视镜，还是通过玻璃观察外界事物，都足够了。 

其实我也怀疑是不是那天的雨太大了，所以观致玻璃的排水性才这么好。不过几天后刚好遇上一场小雨，这就明显看出观致的玻璃确实有点功力，当时我时速大概40km/h，雨刮需要开到第二档，而两侧玻璃上的水珠基本就顺着风势，直接滑过，只留下一道道的水痕，像是雨水的泪痕。要我说，观致的玻璃真是位不留人的绝情郎，雨水你别伤心，还是赶快忘记它吧。

除了玻璃以外，在雨中驾驶观致有一样使我特别舒心的地方，就是观致的轮胎，排水性极其出色。广州地下管网的排水系统不好，一下大雨，路面很容积会积水，而观致即使快速压过这些积水时，方向盘和车身摆动都十分轻微，行驶的轨迹稳定，感觉轮胎和地面并没有被雨水隔开，抓地力仍非常强。

当然，观致“抗洪”上也有漏洞，在门板的位置有一个水灾易发区域，只要在雨中稍稍打开一下窗，很快便积聚在门板上方的平台上。上图就是我打开窗去拿停车卡，大概就是十多秒的时间，平台上的积水都要溢出了，流到车窗开关按键的位置来了。

如果打开窗户的时间再长一点，水流恐怕都要渗进开关按键里，如果影响到电路可不妙了。我的解决方法是，马上把空调出风口调上门方向板狠狠地吹，这样对门板积水位置的“排洪”，还是相当有效果的。

其实和观致一起经历过大、中、小雨，观致的综合“抗洪”能力确实比大部分同级车都优异，雨中驾驶从未为我造成任何困扰，一切就如平常开车般有把握，实在可以为它点个赞。

李立山
@7112km