海马S5长测(9)一次迟到的首保,售后服务新认识

2014-08-06
新车评网

这次海马S5的首保又迟到了,其实行驶里程才4000km,还没到常规的5000km或3个月首保时间,为什么说算迟到呢?原来手册里写着首次保养时机为2500km或2个月,比常规的5000km提早一半,随后才按照每5000km或6个月(以先到者为准)周期保养。哎,大家请记得提车回家第一时间看说明书!不仅是确定首保规定,还要看清楚易损件的质保时间、装备的使用说明和其他注意事项。

于是我第二天便奔赴百公里回到深圳4S店做首保。没办法,因为长测的这台海马S5是从深圳经销商借出的,首保也理所当然回到该店进行,考察售后技术、服务都是少不了的。

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车子到店后,维修接待的服务顾问马上进行了接车工作,在海马S5车内加装“三件套”保护,并登记里程、油量,检查车身外观后将车辆送进维修车间。从接待到车子开进维修车间用时不到10分钟,服务顾问的动作足够“麻利”。

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该店的常规保养是双人制,好处不言而喻,就是提高效率、缩短车主的等候时间。人多好办事,眼见两名师傅分工明确,首先对全车灯光、前后雨刮的功能进行了检查,一名师傅在车内操作,另一名师傅在外给指令与检查。检查结果一切正常,将车辆升起进行下一步的保养项目。值得一提的是,该店算是深圳地区比较老牌的海马4S店,但维修车间的环境、硬件设施丝毫看不出“老态”。尤其是硬件方面,采用藏地式的举升机比起常见的双立柱式举升机占地面积更少(藏地式的举升机成本也更高),为师傅提供更自由、充裕的操作空间(拍照也方便多了),毕竟工欲善其事,必先利其器嘛。

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车子升起后,一名师傅主要负责对发动机更换机油、机油格。另一名师傅负责检查轮胎、胎压、底盘加固、门铰链加润滑油等车身外部部分,操作流程与分工十分明确。海马S5的发动机有下护板保护,下护板还预留了更换机油格的出口,无需拆卸下来,这比景逸X5的下护板设计科学多了,同时缩短师傅更换机油格的时间。

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【海马S5的原厂机油为SL级别的10W30机油,一罐容量为3.5L已经能满足海马S5的需求】

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在更换完机油机油格后,在交车前师傅还不忘用高压喷枪清洁发动机仓,看了看表保养的全过程大概35分钟(未包含洗车)。虽然首保是免费,但也从服务顾问了解到常规保养的费用。海马原厂机油售价为198元,机油格45元,机油垫圈10元,工时费70元(提前预约工时费8折优惠)。合计海马S5一次常规保养的费用为323元,比较实惠便宜,养护成本不高。相比4年前我们长测过的海马欢动的保养收费,主要在材料方面有所增加增幅,相反工时费并无太大涨幅,正好符合了现时的社会状况:什么都加,唯有工资不加。

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在保养的尾声我也顺道看看提供给客户休息的地方,该店的地面首层是维修接待大厅与维修车间,新车展示区与客户的休息在二楼。客户休息室的环境宽敞、明亮,各项硬件设施配备到位,除了休息区常规的电影区、上网区外,还有专为小朋友而设的波波池玩耍区,大人还有美式桌球的娱乐设施。

海马S5长测(9)一次迟到的首保,售后服务新认识

起初对自主品牌的售后还停留在服务一般、硬件设备落后、技术薄弱等印象。通过这次海马S5的保养令我对海马品牌有了重新的认识,其实自主品牌的服务、维修技术、硬件设备不一定就比合资品牌差,自身也不断在进步,甚至有些新进的自主品牌的标准已经与豪华品牌看齐,关键是选对4S店。这是一个讲求服务的时代,只有不断高于消费者的期望值才能俘获消费者的心。建议在买车的时候,除了看车谈价外,不妨去售后看看接待服务、配件工时收费、维修车间设备等。一间售后做得好的4S店,销售自然不会差的。

附件:定期保养周期表

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林晋
@4368km 

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