艾瑞泽7网友长测(29)一位老司机对艾7的体验

2014-05-31
新车评网

艾瑞泽7网友长测(29)一位老司机对艾7的体验

先自我介绍:实话说俺从来就没有开过国产车,更没有开过多少不同品牌的车,取得驾照后我开的第一、二台车,是标致及丰田普瑞维亚(当时被称之为大霸王),是自动挡的车型。断断续续开了约八年以后就就比较少开车了,直到临退休时,为了方便出行,才又重操自驾车。

这次新车评网安排网友长测艾瑞泽7体验,俺得知消息后就报了名,希望能见识见识、体验一下国产车的驾驶感受,真是不负俺报名,没几天,即上个月29日就给俺来电话安排试驾时间。

好,言归正传,这一天终于到来了,可以提车了。于五月十九日下午冒着大雨,俺到了新车评网在广州琶洲的所在地,第一眼看到艾瑞泽7现车,心想:第一篇就写第一观感吧。冒雨用手机拍下的图片,就凑合着看吧。

艾瑞泽7网友长测(29)一位老司机对艾7的体验

当看到现车时,感到车外形还有时尚的元素,如果没看到车标,你会认为它是一台自主品牌的轿车吗?整台车看上去,既耐看又有点时尚感,呵呵,个人看法不同,或许俺见的好车不多,真有点让人感觉这是一台大车。

看得出前后轮的轴距不算小(事后看了说明,轴距是2700mm),这么个轴距,车内空间是不是也值得期待啊?车身轮廓造型感觉还硬朗,线条明确、有凌有角又不是原圆润,整台车看上去,还是耐看的。车身流畅弧顶造型,双腰线侧面俯冲式,有向前俯冲的运动感,车身还感觉美观大方,上腰线贯穿车门把手,觉得美观,在视觉上感到整车修长有美感。

车灯长方形时尚有神,造型似鹰眼凸透式,精神气不错。嘴巴开度大,多少感觉不小气,外倒后镜设计的耳朵往上翘,还带转向灯,在视觉上感到开度看起来还不算小。车尾部略为上翘,尾灯看起来还顺眼,真的,你仔细看看,在平庸中你不觉得PP的骨感还可以吗?哈哈!

车尾箱空间看起来还勉强够大,一家外出也还够放行李。在车身双腰线的伸展再配上十幅轮廓,及加上尾部线条的关系,就有略显上翘的骨感,更像运动“健将”,使车身两条腰线带出有向前俯冲感。车门开关,关门时的声音还有点厚重感,听到心里有踏实感,让人感到车的质量够厚重吧,让人有安全的感觉。

艾瑞泽7网友长测(29)一位老司机对艾7的体验

当打开车门乍一看,车内还觉得空间够宽敞,基本符合国内家庭要车内空间要大的要求。难怪,从它的轴距2700mm,也可以想象到,他的空间也不会小的。方向盘离膝盖还有一拳头距离,一米七的高度不高,头顶离车顶也还有一拳头,这是已经调高了座位的结果。如果把座位再调低,一米八九的身高也合适。

艾瑞泽7网友长测(29)一位老司机对艾7的体验
【后排座膝盖离前排座靠背的距离不错】

特别是腿部空间。腿部空间是坐长途旅行特别在意的,这也是中国家庭最关注的一点,要求大车的心理比较突出,在这一点可能不会让他们太失望的。要知道,很多后排中间地面突起很高一块,但艾瑞泽7就处理的很好,仅仅突起不到几公分的高度,甚至可以忽略。前排驾驶座及副驾驶坐腿部空间也还够,坐上去至少不会感觉部到伸展不开。

艾瑞泽7网友长测(29)一位老司机对艾7的体验

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让你惊喜的是,车内储物格还比较丰富。四个边门都有的储物格、手套箱,可惜稍浅了些。方向盘左边还有一个小箱子,够精致吧?可以储存一些票据、零钱的。打开前排的中央扶手,露出了这个比较深的小箱,怎么样,不错吧。这个在前排中间的杯架、烟灰缸,该烟灰缸还可以拿出来,对于不抽烟的又多了一个空间。后排中间还可放下的杯架,正式“大车”的风格啊。发现有个细节停车卡就可以插在这里,很多中高档车也未必做到这样。

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感官视觉总结:整车具有流线运动感且车身修长,真有点不像小车而是“大车”,从头看到尾,从上看到下,你不觉得它还具有时尚美感且年轻化吗?开在马路上,我还发现有一定的回头率呢,刚十万出头的国产品牌A+级紧凑型小车,你想要求多少?当你拥有它时,你会对它要求过高吗?

xiaoben
2014年5月31日

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