宏光S长测(38)二手价调查:能否打破“70%魔咒”

2014-03-17
钟永坚

宏光S长测(38)二手价调查:能否打破“70%魔咒”

宏光S的长测期已经接近尾声,对于即将到来的告别我们确实有点不舍,因为宏光S很多时候能够一台车当两台车用,超实用。但为了腾出“位置”迎接新长测车的到来(先剧透一下,后面将有一台B级车加入到长测阵营当中),我们还是要出售宏光S。

上市这么久以来,宏光S的售价还是“坚守高位”,并没有什么优惠。厂家的产能更是供不应求,很多消费者买宏光S多少还要等待一段时间(当初买宏光S的时候,我们也尝到了“苦头”)。这些因素无疑有利于提升宏光S的保值率。

宏光S当时买入的价格为8.59万元(包含购置税、保险等),由于最近长测车的“脱手”都是由专门熟人跟进,而且卖得的价钱也比较客观,所以我们也决定向他咨询宏光S的二手价格。其给出的售价为5.5万元。比较下来发现宏光S的折旧率仅有64%,远低于我们70%的目标。根据以往的经验,自主品牌车型半年后的折旧率大概在70%左右。对于这个价格我们并不是很满意,可能深圳的二手车源较多,竞争比较激烈,一定程度贬低宏光S的二手价格。为了争取更高的价格,我决定在我家中山附近的二手车市场探探风声,顺便尝试一下异地买二手车的可操作程度如何。

首先去到的是市里面比较大型的二手车市场,他们给出的价格是5.3万元左右,这比之前的价格还要低。他们给出的理由是从深圳过户要来回折腾几天,而且还要各种手续费用,如果不算上这些的话,卖个5.5万元基本没有问题。对于上述的价格,我还是心有不甘,决定去一些小型的私人二手车店碰碰运气,说不定价格能够高一些。

起初他们给出的价格比之前还低,仅为5万元。当然这是他们收车的一贯技巧,尽量把开价压得低一些。后来经过一番讨价还价,加上我拼命推销宏光S有全车真皮座椅、多媒体系统等等(自主品牌车型如果有真皮座椅、导航、天窗这三大件,二手车价格会高不少)。听到这些之后,他们把价格稍微提高了一些,价格为5.8万元。心中一想,折旧率也差不多接近70%,顺利完成任务。

总结一下,异地卖车确实不划算,因为很多二手车经销商嫌过户麻烦,一般都不愿意收,收也是以比较低的价格,毕竟他们还要算上过户的费用,所以正常情况下还是在车辆的所属地出售更划算一点。

即使宏光S的保有量大,而且五菱在市场中一向有口碑,但是其最终售价还是没有什么降幅。按道理来说,保有量和口碑都是提高保值率的因素。纵观飞度、捷达等这些保值率很高的车型,无疑都有这些条件“支持”。不过,宏光S最终还是没能逃出自主品牌的命运,这是最关键的。要是换个合资logo,说不定价格能卖得更好。

钟永坚
@15700km

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