宏光S长测这段时间，我开着宏光S出入过多种场合，均没有被人投出过异样的眼光。究其原因是宏光S的外观设计得比较成功，而且有很多亲朋好友上都向我咨询过这款车的相关信息。一方面他们会被这款车的价格和实用性所吸引，另一方面，宏光S看上去有一定的档次感，整体观感不显廉价。

发动机舱采用修长的设计，而且发动机也是置身于其中，并非安放在前排座椅下方，这是与普通轿车类似的做法。车头进气格栅采用了梯形的元素设计，加上恰到好处的镀铬装饰条，整个车头看起来还是挺时尚、大气的。

从车身侧面看宏光S，车身前后的比例协调，整个车身侧面腰线运用了多种线条来设计，比例感协调的同时也不显得单调。中排采用了轿车式的铰链车门，而非我们看到在这个价位的同类车型当中常见的推拉门，与那些“面包车”相比，显然宏光S更体面。

宏光S的前后保险杠以及侧裙采用的都是黑色防刮塑料件，其实这种设计一般都出现在跨界车或者是SUV车型当中，遇到轻微的剐蹭，可以降低维修成本。厂家为何采用这种设计，我想同样也是出于这种理由。要知道，购买宏光S消费群体一般都是身处异地努力拼搏的私营小业主，这类车主每到过年过节都会回到家里与家人团聚，回趟家很多时候都要上山下乡，烂路肯定不少，刮刮蹭蹭在所难免。而采用这种防擦护板的设计，经常出入这种路况也不用过于担心车辆刮花的问题。

如果把这种防刮塑料件取消，采用同色的前后保险杠设计，是否又能让宏光S的档次感提升几分呢？答案当然是肯定的，换回同色的护板设计，能够让宏光S更加轿车化一点，只是考虑到用车环境和实用性方面，当然是防擦护板要来得更好，更何况宏光S的外观设计，已经有比较地道的MPV感觉。

钟永坚
@15201km