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新胜达长测(7)春节用车记

时间:2014-02-05   作者: 新车评网 

新胜达

继去年,今年春节我开的又是一部SUV,因为需要走不少乡村路,我很愿意开SUV,即便它的块头不小。

初探山路操控

回到农村之前,一定要走一段国道、省道、县道。

原本我并没有对新胜达的山路抱太大期望。但它的下盘设定很合理得体,转向的精准度也远好于上一代胜达,特别在应对那一段狭窄多弯且起伏的山路时,跑起来的信心远超我的预期。虽说基于更大号的B级车底盘,但新胜达的重心控制得当,并不像汉兰达那样有“大车感”,当然,毕竟车体还是大,过弯信心仍旧比不上像CR-V这样的紧凑SUV。

新胜达

走烂路显信心

下乡之旅少不了要走烂路。乡下有很多狭窄的土路,路面并不崎岖,所以只要开车的车感够好,即便开B级轿车也能顺利通过。只是一旦遇到一些躲无可躲的凹坑,就得是开高底盘的SUV才能从容通过了。而且新胜达用的是四条SUV专用厚轮胎,走土路,甚至是走那些失修的铺装路,都很有信心,不用太过担心爆胎风险。我们这台新胜达为两驱版本,只要还是走各种路的话,目前还没有遇到两驱对付不了而必须靠四驱的情况,至少在华南地区农村大致是这样情况。

亲友团评乘坐

春节期间,家人会长时间坐车,坐过很多长测车的他们,也给出了对新胜达的乘坐评价。首先新胜达能坐得高,他们很容易就想起曾经坐过的长城哈弗、纳智捷大7 SUV。从乘坐角度,他们更愿意坐得高看得远——这或许代表一部分国内消费心态,很多人买SUV可能就是因为家人喜欢坐得高的感觉。几部SUV横向对比,他们立马说出新胜达的乘坐好感对于去年的纳智捷大7 SUV(我们在长测中就指出大7 SUV的滤震过于直接)。

新胜达

大空间显身手

过年更少不了搬各样礼品拜年。平时要是开着三厢车回老家,带上要派发的礼品,即便是尾厢大如昊锐,怎么都有点紧张,但是新胜达的尾厢很随意就装下了这些礼品,功能实用性大派用场。

曾智聪
@3866km

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