中国人传统文化里讲究“根”，所以不少“城一代”都很愿意回乡下老家走走，以目前中国大部分农村的道路环境，下乡还是开SUV去更方便。属于“城一代”的我的父辈们，今年决定翻新祖屋，工程进展至画匾额（我那边乡下的传统做法），他们要回去亲自涂画。我做司机，新胜达为座驾——这也是初来报到的新胜达首下乡。

虽说农村的公路条件有限，但如果将下乡等同于翻山越岭，那也是错的（当然有时候也确实是对的）。现在不少农村都通了混凝土路，我的家乡就是，开着新胜达走在村里，我需要担心的不是路面如何，反倒是胜达的块头尺寸很大，走在狭小的弯弯曲曲的道路上，需要比平时更细心地看位。

但是在下乡的路途上，开车还是免不了要遇上失修的公路。这时候就最能体现驾驶SUV的理由，走过这些典型的教科书般的龟裂路面后，新胜达也交出一份让人满意的答卷——滤震合理而且整车的厚实感很好。在不太好的路面能开快，其实也提升一点行程效率。

来到乡下，真要走土路，概率也不低，胜达就走了一趟。以往我开过不少长测走过这里，包括有中高级轿车和A级轿车，新胜达因为块头高而大，所以走窄小土路比原来压力要大点，但只要车感足够好，开着新胜达穿出穿入，也不是什么难事。

我们这台新胜达长测车，未配备四驱系统，对这趟下乡的旅程，也没有大影响，因为帮我增加底气的是厚轮胎和较高的离地距离。

到过年的时候，我应该还会再驾驶胜达下乡，让车上乘坐更多的乘客，有了这回的经验打底，我相信新胜达将完全胜任。

【下乡当然少不了去吃吃传统美食】

曾智聪
@791km