【第十五-十六天：成都】

有一件非常“蹊跷”的事情：我们事先没有特意安排，但英朗GT环中国路试到达成都这几天，正好碰上2012成都车展开幕。媒体日前一天，新车评网车评人团队悉数抵达，大家一起给英朗GT接风洗尘，同时不忘在车展现场合影一张。与一般的试驾车相比，大家对这部和我们一路“相依为命”的英朗GT自然特别有感情。

【我塞我塞我再塞】

虽然英朗GT没有在车展登台的任务，但车评人们可都各有采访在身。难得到了外地还有“私家车”可用，于是英朗GT又立刻被征用成临时工作车，在展馆、酒店之间不断穿行做运送工作。大家的行李也一股脑地塞入了英朗GT的尾厢，把负责环中国路试的两个人的行李全都压在了下面……好在英朗GT的尾厢竟然大得有点让人出乎意料，竟把连我们俩在内的5个人的行李全都塞下了，成了车展期间大家临时的行李“保管站”。除了广州车展和深圳车展，我们还是第一次在外地的车展享受到这种有工作车的待遇。

曲折的“到此一游”

我们开着英朗GT每到达一个城市，尤其是到像广州、成都这样的具有悠久历史和丰富文化内涵的城市，就总想和英朗GT一起去看看这个城市最具有传统文化特色的地方。在广州我们去了西关，这次来成都，我们便想去闻名遐迩的武侯祠看一看。

武侯祠是中国唯一的君臣合祀祠庙，里面有刘备（汉昭烈帝）和诸葛亮(武侯）的祠庙，是成都最知名、最应该去的景点之一。它位于成都市武侯区的武侯祠大街上，地处闹市，交通十分方便。

在武侯祠大街上，我们并不能直接看到武侯祠的正门，而只能看到这面黑色的照壁。照壁是中国古代的特色建筑之一（据说是为了防小鬼），武侯祠前面的这面照壁同样也体现出武侯祠的建筑特色。于是，我们就想选取这面照壁作为背景，让英朗在它面前来回经过几次，拍摄一段视频，算是一个“到此一游”的纪念，以便以后集合成英朗GT环中国路试的视频集锦。

可是，说起来容易做起来难，武侯祠大街是成都市区内最繁忙的道路之一。在这条道路上我们无法掉头（因为英朗GT要来回行驶），每次只能通过右转-右转-右转的方式绕个大圈子回来。而在我们拍摄的时候，又刚好到了下午5点，这个时候武侯祠大街变得只允许北至南的单向行驶，我们的英朗GT被卡到半路，无法再从武侯祠门口经过，只能再绕一个大圈到北边，从北至南驶过武侯祠门口。

最后，为了拍摄出这段不到一分钟的视频素材，我们在武侯祠大街折腾了超过半个小时。再次让人感叹：成都的交通真是伤不起啊……

美食、成都

 

 

 

说起成都，很多人就会想起川菜。作为中国最知名、最常见、最平民的菜系，川菜也同时是国宴上的必备菜系品种，可谓是真正的即可阳春白雪，又可下里巴人的菜系。来到成都，当然不可不品尝川菜，可惜我们在成都呆的时间很短，即使一日三餐尽食川菜，也无法品尝完川菜的精华，此时真是恨自己的肚子太小了。不过我作为一个对成都和川菜略有研究的人，还是有一些小帖士提供给大家，希望能在大家游成都品川菜时有一定帮助。

一，成都现在吃饭的消费水平已经向沿海城市看齐，尤其是一些旅游点（如锦里）等地方的餐馆消费都比较高。如果想吃正宗的川菜，又想花费少一些，就可以在一些老城区里找一些小餐馆用餐。

二，川菜主体的两大类主菜是火锅和炒菜，夜宵还有烧烤、冷淡杯、串串香（钵钵鸡）等，另外成都的一些名小吃如韩包子、钟水饺、龙抄手等可以做逛街累时的休闲小食，所以一日吃尽成都绝不现实。除了在网上搜寻美食信息外，向所住酒店的前台或者旅行社导演咨询成都美食信息也是很不错的方法，尤其可以让他们介绍一些本地人常去的餐馆，味道一般最正宗。

三，川菜以麻辣闻名，如果刚去不适应，应该记得在吃火锅时选择红白锅，炒菜时说明要微辣少麻。另外有一些秘诀是在吃火锅时，在油碟内多加些醋、喝一些甜的饮料（如豆奶）等，能有效减轻辣味对舌头和胃的刺激。

接力再出发

前面已经说到，当英朗GT环中国行到达成都时，正好是其他多位车评人来参加成都车展的时候。因此，我们也选择了在这里做第一次的接力棒交接——由阿文替下我，与邓宣一起继续下一阶段的英朗GT环中国路试的旅程。在下一阶段，英朗GT将告别西南、前往壮阔的大西北，更会寻访敦煌等很有神秘色彩的城市，相信行程会有不一样的精彩。请大家继续锁定新车评网长测栏目，关注别克英朗GT环中国路试。

曾昭庆
2012年8月31日 @ 成都