史上最强长测——英朗GT环中国路试正式启动!

2012-08-20
新车评网

史上最强长测——英朗GT环中国路试正式启动!

今天,新车评网将启动一项“壮举”——驾驶一辆别克英朗GT 1.6T,用大约80天时间环游中国一周。

这个创意源于两个月前,我们采访了上海通用负责新车路试的工程师(见YYP相关博客)。我们的交谈围绕“路试”和“路试工程师”展开,谈到了很多在全国各地进行路试的有趣体验。当时我们就萌生了一个想法:新车评网的车评人团队虽然都有丰富的试车、阅车经验,也因为参加各类厂商活动而经常全国各地奔走,不过我们却从未真正以一个“车主”的身份,去全国各地进行深度的驾驶、生活体验,尤其是除了北、上、广、深以外的那些二、三、四级城市、乡镇。

为什么要体验全国各地的“驾车生活”?除了好玩以外,我们有另一重更深远的驱动力:新车评网作为一个立志帮助全国消费者选车、购车的网站,我们的专业车评人团队很有必要对全国各地的用车环境、消费环境有一个深入的了解。比方说,全国各地的路况条件如何,各系车型在全国的保有量分布情况,各地驾驶者的驾驶风格和习惯等等,了解这些问题,对于我们认知一个完整的中国汽车消费市场,更好地了解网友、消费者的买车诉求,更准确地把握什么样的车才是适合中国、才是中国消费者需要的,无疑将非常有价值。

因此,我们策划的驾车“环中国行”,不同于那些纯为观光或探险的驾车旅行。我们希望着眼于普通老百姓所在的普通城市、乡镇地区,考察内容包括各地道路环境、生活条件、用车方式、驾驶习惯等。

当然,我们所驾的车辆也将在这个“环中国路试”的壮举中受到严峻的考验。经过一轮沟通,将由上海通用方面借出一台英朗GT 1.6T给我们挑战此次“壮举”。

史上最强长测——英朗GT环中国路试正式启动!
【我们相信英朗GT是一个不错的“环中国行”伴侣】

敲定这款车的原因是双方面的:站在新车评网角度,由于“环中国行”路途遥远,我们对车辆的可靠性、耐久性、驾驶性能,乃至该品牌在全国的服务网络,都有很高要求。去年我们对英朗XT 1.6T已经进行过半年长测,对此车的动力、操控、舒适乃至安全性都评价较高,这是一款“我们愿意去开”的车型。同时我们对它的可靠性也相对“知根知底”,这可以降低行程中车辆环节的不确定性。再者,上海通用覆盖全国各地的4S店网络,可以为这次行程提供有力的保障,我们可不想遇到车出问题而维修点还在数百公里以外的情况。

从厂商角度,上海通用方面表示,虽然英朗GT是一款典型的三厢家用轿车,并不是SUV那样的多用途车辆,但这车在开发过程中同样进行了全国范围的深度适应性开发,对于典型中国路况有很强的适应力。即使是个性化定位的英朗GT 1.6T新锐运动版,配备了涡轮增压发动机、运动化的底盘调校,厂方对它在全国广泛气候和道路条件下的操控、舒适、可靠、安全性依然信心十足。用路试负责人叶欣的话说:“并不担心我们的车会在路上抛锚”。

史上最强长测——英朗GT环中国路试正式启动!

敲定了车辆,接下来就是计划行程了。围绕“路试”这一主题,我们希望本次长距离驾驶能够涵盖到中国尽可能多的典型气候和路况,从最西到最东,最南到最北,最热到最冷……结果我们规划了上图的基本路线。大家可以看到,我们将从新车评网大本营深圳、广州出发,先趁8月的炎夏南行至海南岛,然后向西进发,进入云贵地区,再踏足西南重镇重庆、成都。然后我们将向西北进发,经青海湖到达敦煌。接下来将沿丝绸之路向东北进发,途径内蒙古,到达哈尔滨。我们将在入冬时到达中国最北的漠河、黑河,体验冰雪气候,其后将南下,经长春、沈阳,到达北京。接下来将是中原各大城市的密集走访,包括郑州、西安、武汉、长沙、南京,最后以英朗GT的“家”上海为终点。

要说明的是,本次的路线非常遗憾地放弃了西藏和新疆这两大片区。虽然我们对驾车进藏、进疆充满兴趣,但考虑到如果行程涵盖这两个省份,总时间将大大加长,沿途也比较险峻,冒险成分偏高,有较大的不确定性,所以决定跳过。日后我们有合适的车辆、合适的条件时,必定会再亲身驾车踏足西藏和新疆。

一路上,我们将深切体验英朗GT的各种性能,同时沿途考察各地的汽车生活方式及风土人情。途经各个“经典”的路试地点如海南、丽江、重庆、敦煌、黑河、西安、黄山等(关于这些地点为何“经典”,还请看YYP的博客)时,我们会作重点停留,以“路试员”的角色对车辆进行一系列的专业测试和考验。

本次行程全程规划里程25,000多公里,预计全程里程累计将超过30,000公里。按照每天400公里的步伐,须时约80天。新车评网的车评人团队将分成小组,接力完成整个旅途。我们已经为本次旅程进行了多方面周详准备,在报道中将一一揭秘。

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【车评人团队已经做好准备!】

在接下来的两个多月里,新车评网将在长期测试栏目里开辟“别克英朗GT环中国行”专区,以行车日记方式向大家报道此行的体验和经历。虽然整个报道历时只有2个多月,但这回路试的行程之长、体验之丰富,都会超出我们过去的半年和一年长测,所以我们称之为“史上最强长测”。希望这次报道能成为中国专业汽车媒体测试的新标杆,说不定将来“环中国路试”将会成为新车评网评测每一款新车的指定项目……

最后还是这句话:大家如果对这次的环中国行有什么意见、建议和需求,请不吝留言,我们将在接下来的报道中努力为大家做到。

颜宇鹏
2012年8月19日 @出发前

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