我们先做的是开窗关空调测试。测试的过程很简单，各自按照自己的日常驾驶习惯升降挡，晚上快速干线基本一直能保持在5挡行驶。第一轮测试开始时，路上车辆不少，但整体车速较快，基本能保持在60km/h以上，全程没有发生任何拥堵停车的情况。我们整段测试保持了比整体车流稍快的速度，最高行驶时速达到100km/h左右 。

驾驶感受方面，由于晚上的深圳并不闷热，在城市快速路上开窗已经能达到理想的散热效果。在噪音抑制方面，正常80km/h左右的行车速度，交谈不会受到干扰，风噪在可接受的范围之内。但是在与大车并行的时候，侧面隆隆的柴油发动机机声音非常扰人。而当车速上到接近100km/h时，满耳的呼呼风声成了主要的噪音源，这时长时间开窗的话，车上乘员都会很“受伤”。

最终，第一轮开窗关空调测试共行驶104km，外接电脑显示平均车速为71km/h。总加油量为4.9升，计算平均油耗为4.71L/100km。单独来看，这是一个非常出色的油耗数据。先不急，我们再去看看关窗开空调的油耗表现。