这次B50的小长测也只有一个月的时间,为了获得更多的油耗数字,我们也采用了和以前凯迪拉克CTS一样的方法,多分各种不同路况,缩短加油里程,多加几次油。在平时使用过程中,我们就感觉奔腾B50的油耗表现应该会很好。在实际成绩出来之后,更是让我们大喜过望。
在一个月的时间里,B50一共行驶了1772.4km,得到有效油耗数据5组。而且需要特别说明的是由于这一个月里深圳已进入夏天,气温较高,B50在行驶时基本都是开着空调的,我们的油耗数字也是在这样的情况下录得的。
其中最高的一组10.2L/100km,其行驶路况是全市区道路。而且为了让大家全面感受B50的动力,那个时候编辑部的多位同事轮流激烈驾驶了B50,经常采用油门到底、高转速换挡的驾驶方式。
其余几组数据都相当接近,油耗都在7-8L/100km左右,说明B50在不同路况下的油耗还是挺稳定的。尤其让我们有点惊奇的是B50在高速巡航时发动机转速一般在3200-3800转这样的区间,但高速巡航油耗仍然很低。
【行驶160km后油表显示未变化,但行驶246km时已经下降了两格】
另外,在驾驶过程中我们还发现B50的油表的一个特点。B50的油表采用电子显示,分为10格,但我们发现这10格并不是平均显示的。从加满油到第1格的灯灭,一般可以行驶150-180km,但第2、第3格每格又都只能行驶30-50km左右。后面几格也是如此,显示比例不一。如果对这个油表显示不熟悉的人,可能有时会突然紧张:“怎么最近我的车油耗这么高”。而且由于没有车载电脑,无法显示剩油续航里程,有时可能会对长途驾驶的规划产生影响。
其实我一开始对这个油表的显示也是非常不习惯。但后来在逐渐熟悉了B50,知道这是一台油耗很稳定的车之后,我索性不怎么看油表显示,而是以加满油之后行驶的里程数来判断是否已到要到加油的时候了。
曾昭庆
2011年5月10日