对这款CTS的配置我们是相当满意的，唯有一样功能觉得奇怪：它的智能钥匙虽然可以感应开锁，却不能感应上锁，每次停车后必须用钥匙遥控锁门……

之所以得出这样的结论，是因为我们在CTS的车门把手上找不到任何锁门键。

按我们的经验，这类可以不掏出钥匙就开门、锁门的智能门锁系统，一般会把开门的感应区设在车门把手内侧，将手放进去就会感应开门；锁门通常会设一个按钮在门把手上，或是在车门上设计一个明显的锁门感应区，用手一触就自动锁门。丰田、日产、雷克萨斯、奔驰、宝马都是类似上述的设计。

但是CTS的设计有些不同。它的开门感应是内置在门把手里的，当你将把手拉出大约1厘米时，车门就会感应开锁。而门把手上是不设感应区的，任凭你“一番乱摸”，只要不拉动把手，车门就不会解锁。四个车门都可以这样直接感应拉开。这种设计杜绝了感应部位不灵敏（有时候车身太脏会导致这种情况）的问题，其实是个挺聪明的设计。

但是要锁门的时候，问题来了：怎么才能让它锁门呢？继续“一番乱摸”，我们始终没找到让它上锁的机关。只有乖乖地掏出钥匙，按动锁门键遥控上锁。

当我们都以为CTS的设计这么“缺根筋”时，我在车载电脑菜单里找到了出路。原来它的“无匙开门”跟“无匙锁门”都可以自行设置开关，“无匙开门”我们已经用上了，“无匙锁门”是什么？在菜单里启用之，然后熄火，把钥匙带下车，关门，站在旁边等了几秒钟，只见CTS喇叭一响，车门上锁了！

噢，原来CTS的无匙上锁是全自动的，连用手按一下把手的动作都给你省了，只要你把钥匙带离车子，它就自动上锁。在我们迄今遇到过的所有汽车里，CTS还是第一款有这种全自动锁门功能的车。试想，你把CTS停在众目睽睽下，下车，关门，头也不回地大步走开，别人都在看“这家伙怎么不锁车呢？”，而你悄悄竖起耳朵听见车子喇叭“卟”一声，心里一笑……真是潇洒到家了。

说到钥匙，顺道说说CTS的另一项功能：遥控启动发动机。这个功能不算新鲜，上代国产君越已经用上了。具体用法是，当你和车子还有一定距离时（我试过30米左右），先按一下锁车键，然后按住启动键（上图黄色箭头），车的发动机就会被遥控启动，同时车上的空调也会启动。它有两大功能，一是给你节约一点热车的时间（寒冬特别有用），二是尽快让车内温度达到舒适状态（寒冬或酷暑都有用）。我们还发现它不仅可以遥控启动发动机，启动后如果你不想开车了，还可以遥控关闭发动机。

 

遥控启动后，当你上车时，仪表板依然和熄火一样是漆黑一片。只有当你扭动点火开关，仪表才会亮起，正式进入苏醒状态！

颜宇鹏
2011年3月31日