【4S店叫来的拖车是四轮上架的“软拖式”，既不伤车，也不收费，服务不错。】

致胜来到新车评网超过一年了，从未出现过影响行驶的严重故障。但就在它很快将要离开我们的时候，居然也闹了回“情绪”。

事情发生在新车评专用试车场网友聚会的那天。那天早上我从家里出发，一路赶时间，开到场地门口准备进场时，在场的同事却拉住我的车，说闻到一股汽油味。趴下查看底盘状况，发现前右悬挂部分的地面有些湿润，汽油味道也正是从该处传出。

此车车子正处于怠速，我们觉得汽油味正逐渐明显，基本可以肯定有地方在漏燃油。本来致胜准备要出场做演示，出现这种状况，只好临时将它列入“伤病”名单。眼看活动就要开始，无暇继续探究致胜的“病因”，打电话报了深圳南方福特4S店的售后救援，把致胜停在一边等候“诊断”，我就开始参与布置场地去了。

回想一下，当天早上上车前也没闻到汽油味，在前往场地的短短数公里路又没有发生“刮底”之类的事情，看来只有等维修工到来，才能知道是什么情况了。

很快维修工就来到了现场。询问了症状之后，他打开发动机盖，不一会儿就找到了漏油的“源头”——原来是在输油管路进入发动机之前的一段软管上，有一处地方正有燃油漏出。这个位置在传动半轴之上，基本可排除“刮底”导致漏油的可能性；周围也没有靠近的机械活动部件，可以断定不是机械磨损的问题。但具体伤情还是得拆下来看才能知道是怎么回事。

维修工表示，漏燃油肯定不能继续行驶，而此时活动现场网友已陆续到场，我也顾不过来，只有让维修工叫拖车，先将致胜拉到维修点。

【左：点火后渗油的部位；右：致胜还能自己开上拖架】

车到店后，维修接待就给我打了个“报到”电话，在电话里征得了我的同意后，他们开始着手检查。当天下午再打来电话，告知需要更换供油管总成，但该备件本地没有现货，需要等到周一才能确定配件的到货时间。趁这个机会，我也告知对方先别“动手”，我明天亲自去4S店里看个究竟。

第二天，到店里后发现致胜静静地呆在维修车间的一角，维修人员跟我说致胜现在不会漏油了，只有通电后油泵加压才会有燃油漏出，怪不得上车前闻不到汽油味道了。按规定，出于安全考虑，供油管路不能维修只能更换，所以处理的方法也很简单——等备件到了换上去。接下来就是询问“银子”的问题了，4S店的回答是，供油管路确实属于保修部件，我们的车子也在保修期内，但得将供油管拆下经鉴定确认不是“外因”损坏后，才能索赔。

周一收到电话确定配件情况，周四到货。我也先没再计较是否索赔的问题，告知配件到了就先把车修好吧。

周四准时接到了提车电话。我们来到4S，致胜已经在门前的车位上“候命”。找到了负责接待的售后服务人员，告知从已损坏的供油管的“伤口”来看，，他们基本排除是油管本身的质量问题，极有可能是某种动物（最大可能是老鼠）嚼咬导致，所以不予索赔。服务人员将拆下来的油管放在我们的尾厢内，耐心地陪同仔细做了“证物分析”，说实话这个“伤口”也确实怪异，除了老鼠咬，我们也想不到有任何东西能在油管上制造出一个这样的缺口来。（见下图）

【拆下来的油管总成，箭头所指为伤口所在位置】

【就是这里渗油——奇异的“伤口”】

本次维修共花费410元，其中供油管总成配件270元，检查燃油管渗油和更换工时费140元。

关于这笔费用我们还需要说明一个情况：我们的致胜是归福特公关部所有的试驾车，按照本来约定，该车所有的维修和保养都是在福特公关部指定的广州一家4S店进行的，费用由公关部和该4S结算。但这回由于致胜不宜再开，就近在深圳的4S店进行维修，我们和公关部沟通后，被告知先垫付费用，事后可以报销。为此，我们实际上并未就油管是否保修和4S进行过多的“理论”。如果是真正的用户，我们相信经过一番“理论”，是有希望争取到保修索赔、免费或降低维修费用的。

曾智聪
2009年3月29日