用车日记(24)空调开关中也有故事

2008-10-12
新车评网

在之前的月结中,我对致胜空调的表现是满意的。虽然降温速度追不上我们另一台车第八代雅阁,但考虑到黑色内饰较容易吸热,整体表现还是可以接受。这回要再说说这套冷气的几个操作细节。

用车日记(24)空调开关中也有故事

在致胜的中控台上,有一套触摸式大彩屏,我是喜欢的。它除了好用以外,每次接载朋友都为我挣足“面子”。但在细节方面也有些不足,例如空调的设定温度、风量采用数字显示,与时间一起被挤在屏幕的最下面,独自驾车时想要调节温度并不方便,而且它们字体细小,容易分散驾驶者的注意。

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【按中控台上的“Climate”键,就进入空调界面;用按钮其实也很方便,虽然不那么直观 】

不知道是中控台上的位置寸土寸金,还是厂家节约成本,印象中一些装备自动空调的欧洲车,总是缺少一个独立按钮去控制冷气开关。我们的致胜也是这样设计的,之前同事就曾抱怨过操作复杂,要连续按5、6下才能将空调完全关掉。

平时我也是这样做的,每次熄车前都会关掉一切电器,老实地把风量调到0为止。直到最近一位新车评网友跳出来提醒,其实在空调内页菜单中别有乾坤……

用车日记(24)空调开关中也有故事

按下面板的“Climate”按钮,就可以进入上图这个空调界面。左上方有一个“Off”按钮,可以直接关掉空调。用这个方法,只消按两下键就能关闭空调了,比我们的“老土”方式要快捷一些。实在要感谢网友的支招。

另外,在这个界面里我们还有一个小发现。如上图,画面中两边座位的温度控制是反的,屏幕左侧的温度实际上是对应右边的座椅,屏幕右侧的温度则是对应左边的座椅。留心看,它们在图上确实靠近对应的座位,问题是一般人的逻辑肯定是坐在左边,就去操作左边的按钮,坐右边就操作右边的按钮,对吧……真是个怪异的设计。

郝舟
10月10日

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