上个月，雅阁在我手里大部分时间走的是市区道路，由于珠三角的高速公路和国道网络建设已经很好，即使有一些城际路程，都是走这些宽敞平坦的“大路”，而找机会让雅阁走一走更“草根”的县道是我一直所想的。

上周，终于开着雅阁走了一趟较长的路程，其中就有一段来回近200km的县道。这段县道为双向单车道，路面都是非常平坦干净的，虽然有翻山越岭和穿街过镇的路段，不过总的来说不算是一条起伏落差很大、路况险恶的县道，是国内很多新修县道的典型。水稻成熟时节的沿途风景不错，除去那些人烟聚集的地方，也有相当多很有驾驶乐趣的路段。

 
【稻田里的稻穗成熟不一，就让画面的金黄和绿色相互交融】

在这样一段路里，雅阁的整个行车过程是“从容不迫”的。底盘具功力，协调性也非常不错，车与人的沟通做得到位，即使有时一些弯路不如想象中简单，车子也会很好地听从方向盘的修正指令，轻松应付前路的变化。面对这些难度不算高的挑战，雅阁有着“操控高手”般的表现。

另外，造就“从容不迫”的还有雅阁让人安逸的气质，其实这是一段颇有驾驶乐趣的路程，但雅阁却没有过多激起我的操控欲望，总是让我很自然地带着一个舒适而轻快的节奏前进。因为D挡下，中低转速的轻快动力已能很好地应付路况，轻松的驾驶氛围也不易激起开车人的斗心，在直路上越线超车时做全力加速是仅有的“发飙”动作。放得开也收得起，这是雅阁走这种路最让人舒服的一点。

在出发前，我就调整好了不要去刻意省油，目的是探一探雅阁在这种路况下的油耗表现。全程我将屏幕切换为导航画面，更彻底地淡化对油耗的关注。最后查看油耗电脑，在这段县道的平均油耗为10.6L/100km，是个比较正常、合理的数据。

【归程时已是夕阳西下】

曾智聪

2008年7月19日

我也来说两句->广州本田第八代雅阁年长期测试交流区