雅阁的行车电脑里有一个油耗菜单,这也是我除了导航、音响以外,用得最多的一个功能。
这个油耗画面包括A、B两个里程段的平均油耗,这是我最常用的,通常我用A来记录某个时段的油耗,例如一程高速的油耗,每次想记录时就清零;B则用来记录一箱油的总平均油耗,每次加油后清零。
下面是剩余巡航里程、行车时间等信息,这些我很少看。最上面的一个横向条幅是瞬时油耗的显示,这个我之前也很少看,因为向来觉得这类瞬时油耗显示没有太大意义,谁都知道有门大废油,油门小省油……但最近我也开始看它,主要为了了解一下雅阁2.4的油耗特性。例如在高速巡航时,我发现用定速巡航,瞬时油耗显示的读数(升/百公里)要比恒定踩住油门低1个左右;而完全松掉油门滑行,瞬时油耗可以低到接近零(因为这时发动机靠车的惯性拖动运转,本身不用喷油维持运转)。需要加速或超车时踩下油门,瞬时油耗会飙升至20个以上。
【110km/h定速巡航时,瞬时油耗稳定在8L/100km以下。】
【D挡收油滑行,瞬间油耗为零】
【踩油门加速动作再轻,瞬时油耗也超过15L/100km】
不过最废油的还是在日常市区起步的初段,1挡行驶时,不管我将油门放得多轻,只要车子在动,都必定超过20个,油门稍大,读数就会冲到顶(30个以上)。我曾尝试刻意放轻油门,希望让油耗自始至终低于10个,后证实是不可能做到的。如果有人可以,那他开的雅阁2.4起步速度肯定比走路还慢。
广本厂里的一个领导对我说,他开雅阁2.4总会盯住这个瞬时油耗条,大部分时候都让它保持在8升上下,市区也不例外,于是总平均油耗可以做到7升左右。这当然可行,不过肯定就失去雅阁2.4爽快的加速乐趣了。
颜宇鹏
10月2日