雅阁的行车电脑里有一个油耗菜单，这也是我除了导航、音响以外，用得最多的一个功能。

这个油耗画面包括A、B两个里程段的平均油耗，这是我最常用的，通常我用A来记录某个时段的油耗，例如一程高速的油耗，每次想记录时就清零；B则用来记录一箱油的总平均油耗，每次加油后清零。

下面是剩余巡航里程、行车时间等信息，这些我很少看。最上面的一个横向条幅是瞬时油耗的显示，这个我之前也很少看，因为向来觉得这类瞬时油耗显示没有太大意义，谁都知道有门大废油，油门小省油……但最近我也开始看它，主要为了了解一下雅阁2.4的油耗特性。例如在高速巡航时，我发现用定速巡航，瞬时油耗显示的读数（升/百公里）要比恒定踩住油门低1个左右；而完全松掉油门滑行，瞬时油耗可以低到接近零（因为这时发动机靠车的惯性拖动运转，本身不用喷油维持运转）。需要加速或超车时踩下油门，瞬时油耗会飙升至20个以上。

【110km/h定速巡航时，瞬时油耗稳定在8L/100km以下。】

【D挡收油滑行，瞬间油耗为零】

【踩油门加速动作再轻，瞬时油耗也超过15L/100km】

不过最废油的还是在日常市区起步的初段，1挡行驶时，不管我将油门放得多轻，只要车子在动，都必定超过20个，油门稍大，读数就会冲到顶（30个以上）。我曾尝试刻意放轻油门，希望让油耗自始至终低于10个，后证实是不可能做到的。如果有人可以，那他开的雅阁2.4起步速度肯定比走路还慢。

广本厂里的一个领导对我说，他开雅阁2.4总会盯住这个瞬时油耗条，大部分时候都让它保持在8升上下，市区也不例外，于是总平均油耗可以做到7升左右。这当然可行，不过肯定就失去雅阁2.4爽快的加速乐趣了。

颜宇鹏
10月2日