相比起雷克萨斯和英菲尼迪，本田的豪华品牌讴歌在中国市场的发展要低于预期，较低的知名度使它长时间处于比较冷门的角色。以往很多进口的车型，销量都不尽如人意，经销商也常常给出很大的让利优惠幅度。

而国产的CDX上市之后，状况就有大大不同了，不仅没有打折，甚至要加价才能在短时间内提到车。虽然我们并不鼓励经销商这种行为，但从另一个角度看，确实也说明作为第一台国产的讴歌车型，CDX确实有非常强的吸引力。

这台车的设计出众，很多亲眼见过实车的人都会觉得它“真车靓过上镜”。内饰更突出，其豪华感感也做得到位，CDX绝对称得上是目前一众入门豪华SUV的车厢颜值担当。

极其丰富的配置也是这台车吸引消费者的重要法宝，LED大灯、无匙进入+一键启动、定速巡航、胎压监测、后排出风口等很多其他车型要中配才有的东西，在讴歌CDX这都成了标配的，配置水准高。

最后是机械规格上，讴歌CDX采用1.5T缸内直喷涡轮增压发动机（地球梦系列）搭配8速双离合的动力系统，这套动力系统是目前国内其他本田车型均没有出现过的，也是我们在长测的关注重点之一。

当然，即便我们已初步摸索到它的各项特质，讴歌CDX也一定绕不开大家对其豪华定位的疑问——脱胎于本田，又如何匹敌传统BBA产品？所以我们决定对这台充满问号的车进行为期两个月的小长测，做更深入的剖析。也和以往一样，对于这台车大家有什么疑问和关注的地方，请留言给我们！