进入凌渡的车厢，放眼望去便有一股熟悉“大众”味道，这种内饰风格在大众的各款车型身上得到很好的延续，同时还秉承了一贯工整、用料优良的内饰工艺，这是被人津津乐道为之赞赏的。从上至帕萨特下至POLO也得到相同的体验，相信不少大众车主同样能够产生共鸣感。

凌渡的车型定位并非上海大众车型中最为高端的，奇怪的是它身上所配备的科技配置足以让老大哥帕萨特汗颜，这样来看凌渡并非按常理出牌，岂不是有以下犯上的举动？其实不然，这也是MQB平台的延伸。前文MQB平台的解析中，谈及MQB其中的一项“功效”就是将配置逐渐模糊车系等级划分，即便小车也能有豪装，提供消费者更多样化的选择，可以因应自身的需求选购装备带来更大的自由。所以我们可以看到很多的配置过往只能出现在高端车型身上的，如今也能出现在低级别的车型上，凌渡就是一个鲜明的例子。

国内消费者的消费习惯向来是不会抗拒配置的，内心总是抱着越多越好，人无我有，人有我精的态度。追逐顶配的意愿是强烈的，尽可能地将各种配置“武装”在车内，安全感、虚荣感才能得到极大的满足，而凌渡也正中消费心理这点。诚然配置越多带来的便利性、安全性将会越多，这是无需置疑的。下面就来谈谈凌渡有哪些越级的配置。

智能灯光科技系统

常言道眼睛是心灵的窗户，对于汽车来说同样也是。倘若只有一双氙气（LED）大灯那是太没追求了。凌渡的AFS多种自动照射模式，行车电脑可实时分析车辆行驶状态，利用微型遮光板和精密调节电机，自动切换前大灯照射模式。前大灯随动转向在弯道行驶时，根据车辆的转弯角度和行驶速度，自动将近光灯向转向内侧偏转，内侧路况更易掌握。

DLA动态大灯在两车相会时，借助遮光板和调节电机，可遮挡会车一侧的远光灯照射高度，提升夜间行车安全。近光灯照射高度自动调节通过位置传感器信号，借助精密调节电机，自动调节大灯照射高度，保证最佳的夜间行驶视野。这项功能让驾驶者无需理会何时切换远近光灯，自动纠正驾驶者远光灯的错误使用，对于保障车辆、行人的安全起了促进作用。凌渡的只能灯光科技系统绝对是高大上的配置，同级车型难以媲美。

Auto Hold自动驻车／EPB电子手刹功能

自动驻车与电子手刹功能已是相当普及，两者是密不可分的亲兄弟，因为有自动驻车必定会有电子手刹，反之有电子手刹未必有自动驻车，自动驻车是电子手刹的一项衍生功能。凌渡用电子按钮代替传统手刹机械式拉杆，只需轻拉或轻按按钮，电脑将自动控制完成施加或释放驻车制动，最大限度提供驾驶者的使用便利性与新手常见忘记放手刹驾驶的“马大哈”毛病，为车辆带来自我的保护。

按下Auto Hold自动驻车功能按钮后，只要车辆在停稳的状态下，车辆会自动保持制动，在市区走走停停的路况中大大缓解驾驶者右脚压力，在停车等候时老踩住制动踏板，若要前进时踩踏油门踏板系统便会自动将制动驻车释放，驾驶者无需理会其他操作。

PLA智享泊车辅助系统

遍布车身的12探头智能雷达是必备的硬件要求，和行车电脑联动一起可探测360°障碍物，使路况及障碍物识别率更高，对车位空间要求更小，仅需控制油门和刹车，即可减少频繁转动方向盘不断量度距离的烦恼，是辅助新手倒车的利器。除此之外在倒车时，系统会自动联动车尾的高清倒车摄像头，采用远红外线广角摄像，即使夜晚也能看清后方视野让倒车更加便利。

Start-stop起停装置与能量回收起停装置

遇到红灯、塞车或长时间停车的状况，随着剎车至停稳时，发动机会自动熄火。再次前行时只需踩下油门，发动机即刻重新启动，切断怠速时产生的油耗上升的根源。该套自动启停装置有启动反应迅速、振动小的特点。另外车载发电机将收集减速过程中由而产生的能量，并及时储存在车载蓄电池中，可用于启停时车内电器工作的能量需求。

丹拿5.1声10扬声器高保真音响

凌渡高配车型可选装享誉全球的丹拿5.1声道10扬声器高保真音响。每个车门均布置2个高音及中低音扬声器，1个扬声器布置于中控台上部中央，重低音炮集成于尾厢备胎槽底部。对于车内音响有追求的用户是大一福音，原厂的配置以及调校大大减免后期自行加装的麻烦。

Mirror linkMirror link手机映射手机映射

通过USB接口，中控台显示屏可实时显示手机屏幕内容，并支持同步触控。无论收发短信、拨打电话，或是播放手机中的视频音乐及显示手机导航内容显示手机导航内容，，所有操作都可在中控台显示屏上轻松完成。实现车辆与手机的无缝接合。6.5英寸触摸屏实现精准的导航效果，除了实景图显示，语音路名播报等人性化功能，更有交通路况实时显示，同步并据此进行动态变化的导航指引。智能导航系统还拥有独特的电子陀螺仪，可在失去卫星信号的一段时间内实现盲导，即使在高楼林立的街角甚至处在隧道中，都可精确定位车辆位置。

MKE疲劳监测

在同级别车型中首次选装MKE疲劳监测功能，过往只在更高端的奔驰、沃尔沃车型上出现。实时监控驾驶状态，一旦判断驾驶员可能产生疲劳风险，行程电脑将提醒驾驶员集中精神，或尽快停车休息。有效减少驾驶疲劳对行车安全造成的隐患。

BSD肓点监测

车速一旦大于15km/h，系统可及时发现侧后方障碍车辆，并在驾驶员打转向灯准备并线时发出警示，提醒其关注侧后方危险隐患。

LDWS车道保持系统

LDWS车道保持系统更显凌渡的bigger，当车速只要高于65km/h，系统自动监控路面分道线位置，保持车辆在车道中央行驶，可有效减轻驾驶疲劳可有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全。

ACC自适应巡航

凌渡的自适应巡航系统是属于比较高阶的级别，主要是借助位于前保险杠内侧的120m远距离探测雷达，实时监控与前车的安全间距距离。跟车间距过近时系统主动主动帮助减速以保持合理的安全间距、甚至采取甚至采取制动直至停车，并于3秒内重新跟进前车，恢复巡航模式。