汽车上的零部件成千上万，但与道路接触的部件，就只有轮胎，轮胎对于汽车的重要性不言而喻。汽车制造技术在进步，轮胎的工艺也同样在大步前行。在这当中，有一个品牌不得不提，那就是米其林。

在诞辰125周年之际，米其林今年在全球同步推出了两款新产品，分别是面向高性能跑车的Pilot Sport Cup 2（以下简称PSC2）和面向高性能SUV的揽途 Latitude Sport 3（以下简称揽途3），它们瞄准的客户是对驾驶乐趣有着很高追求的高端消费者。为了能让我们深入地体会两款新产品的性能，米其林还很有心思地在珠海赛车场举办了一场赛道体验活动，并且带来了数款超级跑车，当中包括保时捷991 carrera S、奥迪R8 V10，真可谓大阵仗。这次真是未出发先兴奋，在踏上赛道的那一刻，久违的心跳加速又回来了。

活动开始之前，循例都要先介绍产品的特点和性能，而这次两款轮胎则是从它们的身世说起。首先是揽途3，它在研发初期就有保时捷的参与，双方在材质、花纹、工艺以及数据分析上交换了很多的意见，是一款以提升SUV操控性能为目的的轮胎，并且已经在Macan上配备。

而PSC2则更不简单，这条被米其林自己称为“可以开上马路的赛车胎”，在没有正式推出前，就辅助两款车在“绿色地狱”纽博格林北环打破了两项纪录——保时捷918 spyder以6分57秒的成绩刷新了量产车的最快圈速，以及雷诺Megane RS 275 Trophy-R以7分54秒刷新了量产前驱车的最快圈速，足以证明这条轮胎的性能不可小觑。

说多没用，倒不如赛车场上见分晓。