我与工程师聊天，得知这套MyLink2.0系统目前是中国独享，就连美国本土的雪佛兰也暂时没有如此先进的系统。一切皆因MyLink2.0的幕后开发团队主要来自通用泛亚技术中心，为什么将这套系统交给上海来做？道理很简单，中国人当然更懂中国人的需求。

我一直认为，所有的车载智能屏幕系统都必须向“水果产品”的用户体验看齐，如果仍然将目光停留在同级别的话是做不出好产品的，因为消费者们早已被iPhone、iPad之类的消费类电子产品“惯坏”，一旦产品的给人的第一印象不佳，就算功能再强大也意义不大。

【比较清晰的屏幕，能够达到普通台式PC水平，可视角度也很广】

为了留下好的第一印象，MyLink2.0的车载系统在硬件上下了很大功夫，它的操作系统基于Andriod 4.2深度开发而来，屏幕为1024×600的8英寸电容屏，CPU采用了ARM Cortex A9双核架构，RAM为1GB，ROM达到了16GB，系统还拥有蓝牙4.0、HDMI、USB和AUX等大量外接接口，光看数据的话，其实与一台主流智能平板电脑没有太大区别。

在操作感受上，MyLink2.0在灵敏度和顺滑度上表现很好，印象中拥有这样流畅表现的车载系统极少，载入应用所需的时间很短，但总体上MyLink2.0与水果产品还是有一定差距，不过打分的话，85到90分的水平是没有问题的，让我非常期待装车后的实际效果。