汽车基础知识网友一百问？新手必看
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本系列知识共分“汽车基础知识”、“选车知识”及“用车知识”三大部分。请根据目录点击查看：
| 点击查看：汽车基础知识 | |
| 点击查看：选车知识 | |
| 用车知识之节油部分： | |
| ●自动档挂空档滑行省油吗 |
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| ●理论油耗与实际油耗到底会相差多少 | |
| ●换档到底要多少转数才换档比较省油呢 | |
| ●空挡滑行是最好的省油方法吗 | |
| 用车知识之新手磨合部分： | |
| ●常说的“刹车比较硬”是什么意思 |
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| ●哪里能学习比较专业的赛道驾驶技术 | |
| ●自动挡停红灯多久才应挂N挡 | |
| ●在D挡和2挡之间转换需要注意什么 | |
| ●D挡踩着刹车，刹车踏板有机械振动正常吗 | |
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●自动挡车型行车中D挡能换其它挡位吗 |
| ●如何开手动挡的车 | |
| ●新手开手挡车，前2、3挡顿挫感为何显著 | |
| ●手动挡车可以不踩离合直接换挡吗 | |
| ●怠速热车时间要多长？车子要原地不动吗 | |
| 用车知识之新车磨合部分： | |
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| ●新车需要拉高速吗 | ●新车手动变速箱，磨合到何时才到最佳 |
| ●新车应该怎么磨合 | ●磨合期一般多长？何时才算磨合结束 |
| ●自动挡车型磨合期内需注意些什么 | ●新车没过磨合期可以上高速么 |
| 用车知识之用车养护及其它： | |
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| ●在城市行驶，有没必要做底盘装甲 | ●新车需要开腊吗？何时开腊合适 |
| ●雨天后视镜视野变差，如何解决 | ●新车防锈涂层有何用处 |
| ●方向盘变得很光滑，如何处理比较好 | ●加装“汽车强力缓冲器”有什么利弊 |
| ●汽车改装轮毂影响大吗 | ●新车内饰气味有衡量标准吗？如何消除气味 |
| ●新车铺脚垫有什么要注意的吗 | ●涡轮增压发动机的使用寿命和维修保养费用 |
| ●给轮胎充氮气有什么实际好处 | ●汽车的保养花费如何精确计算 |
| ●A0级别的两厢小车是否有必要安装ESP | ●新车买回来了，是否要安装防盗的一些装置 |
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●遇上高速爆胎怎么处理 |
| ●新车上路，必须随车携带什么证件 | |
| ●玻璃清洗液是不是可以用自己调配 | |
| ●倒车雷达用影像好还是声音提示好 | |
| ●贴膜颜色太黑会影响上牌和年审吗 | |
| ●添加剂有用么 | |
| ●车还没上牌，单凭临时牌照可以合法上路吗 | |
| ●升级轮胎，尺寸如何选择？ | |
| ●4S店送的膜可靠么 | |
| ●有原车防盗，再加装额外报警器会有影响吗 | |
| ●如何看待刹车测试距离 | |
| ●如何看待保修期的长与短 | |
| ●轮胎气压左右相差多少才安全 | |
| ●轿车电瓶可用几年？熄火听音乐有影响吗 | |
自动档挂空档滑行省油吗 [返回]
自动档挂空档滑行省油吗？节油比赛的成绩是采取什么样的驾驶方式取得的？
【解答】在某些试验中，确实证明自动挡的空挡滑行能省一些油，但是自动挡空挡滑行对变速箱的损害大，如果省下来的油钱还不够修变速箱的话，就得不尝失，而且空挡滑行失去了发动机制动的帮助，对行车安全也是一种大隐患，不建议采用空挡滑行。
节油比赛采用的驾驶方式非常极端，日常驾驶不会用到的，平时开车注意动作平顺，少出现“大脚油门，大脚刹车”的现象就可以了。
理论油耗与实际油耗到底会相差多少[返回]
车厂宣传资料的理论油耗总是很低，可是到底与实际油耗会相差多少？
【解答】这要看厂方公布的数字“厚道”程度，有些厂家公布的数字是很夸张的很不厚道的。发改委也公布了一份各车型测试油耗，那个稍微公正客观一些，但因为测试方法是工况法，还是比实际油耗会低。
但“实际油耗”的标准不好划一，在官方部门没有确定一种统一测试方式前，发改委公布的工况法数据，基本已经有参考价值了。
换档到底要多少转数才换档比较省油呢[返回]
换档到底要多少转数才换档比较省油呢？我部车，一般开到差不多二千转才换档，换完挡之后转数会掉到一千转甘上下，感觉车上动力很似不足一样吖！这样会伤发动机吗？
【解答】没有很刻板的非得在某个转速换挡，大部分发动机在2500转换挡已经可以应付日常驾驶，一般来说保持挡位将转速推高一些，动力反应好一些，而早早换挡确实也对省油有一定作用。其实，把车开好不只是能不能最省油，而是能在省油、平顺、动力反应快这些方面寻找一个平衡点，而且还要针对不同情况灵活应对，不同发动机也有不同的发力特性，这些都需要去摸索，所以开车不仅仅车的磨合，还有人与车的磨合。
空挡滑行是最好的省油方法吗[返回]
难道省油的办法就只有挂空档滑行吗？
【解答】在日常驾驶中，空挡滑行是不安全，不仅失去发动机制动的帮助，而且汽车在失去动力牵引时，一旦出现意外情况，会更难作出合理反应，另外现在的电喷发动机用空挡滑行的省油效果也不明显。所以，日常驾驶不宜长时间空挡滑行，现在很多所谓的省油大赛才会出现此等现象。
日常最实用的省油方法，就是提高开车的预判能力，少出现“一脚油门一脚刹车”的动作。
驾驶部分：
常说的“刹车比较硬”是什么意思[返回]
有时候一些经验老到的司机在驾驶席上摸两下以后就会说“刹车比较硬”或者“油门挺硬”之类的话是什么意思？
【解答】“硬”是比较通俗形象的说法，应该是指油门踏板和刹车踏板的行程比较短，而且踏板的助力没有做得十分轻巧，所以传递给驾驶者感觉就是“硬”。
哪里能学习比较专业的赛道驾驶技术[返回]
哪里能学习比较专业的赛道驾驶技术？国内有水平高的学校或培训中心吗？如果有，需要什么条件？软件？硬件？
【解答】上海天马山赛道和珠海赛车场都有驻场车队的驾驶培训课程，属于正规而且水平较高的课程。
相关网址：
上海大众333车队
http://www.333racing.com/news/peixun.asp
华龙车队
http://www.chinadragonracing.com/show.aspx?id=173&cid=6
自动挡停红灯多久才应挂N挡[返回]
路口等绿灯时间比较长，是不是应该换成N档？但是有人说这样对发动机/变速箱不好，会缩短寿命。是这样吗？
【解答】一般停车1、2分钟以内，放在D挡踩着刹车即可。因为每次从N挡到D挡，变速箱都有一次损耗的。如果预计停车时间在2分钟以上，就应该挂进N挡拉手刹，这样确实比较省油，而且长时间D挡不动，也会让变速箱内部温度升高，增加磨损。如果停车时间更长，就应该用P挡了。
有些人短暂停红灯也会放到P挡，这是最不必要的。
在D挡和2挡之间转换需要注意什么[返回]
自动挡在行驶中由于路况原因在D挡和2挡之间转换需要注意什么?
【解答】在D档转换2档之前，只需要放送油门直接将档杆拨到2档档位即可。如何开自动变速器车，你可以查看“爱车专区”文章《自动挡并不是“D到头”》/news_content.aspx?id=3185
D挡踩着刹车，刹车踏板有机械振动正常吗[返回]
踩住刹车时感觉有轻微的机械振劫(抖动)，象有电流通过，有点麻的感觉。但挂N档和P档时就没有感觉了。这正常吗？为什么？
【解答】这个属于正常现象。在D挡时，发动机的动力通过变速器等一系列传动机构传递到车轮，但因为踩着刹车踏板，车轮被制动才不至于让车辆行驶，其实此时的变速器仍然在工作，只是由于变速器与发动机是通过液力变矩器柔性连接，发动机的动力在液力变矩器里变成热能损耗掉（这也是为什么要在较长时间停车如过一些较长的红灯时应该把挡位挂在N挡的原因）。如果你踩下的刹车踏板不够深，车轮处于即将被驱动的临界状态，也就是说制动力与驱动力处于平衡状态，这个时候驱动力作用在制动系统的效果会比较明显，而现代轿车的制动系统助力多为液力助力，通过这个助力系统，驱动力作用在制动系统的力会传递到刹车踏板，从而导致刹车踏板有机械振动的现象。在N挡和P挡时，自动变速器因为与发动机分离而不工作，所以不会出现上述状况。
自动挡车型行车中D挡能换其它挡位吗[返回]
自动波的车在行驶过程中可以自由换档吗？比如D到D3，或者D3到D，上(下)坡时从D到2或者1档。上(下)完坡后，直接在行驶中换回D档？
【解答】是可以的，例如长测车还在磨合期跑高速的时候，车速不超过80km/h，我们会每隔几分钟将挡位从D拖到3挡运行约30秒，再回D挡，这样可以让3、4挡都得到充分的磨合，避免同一个挡位使用过长时间。唯一要注意挡位间的转数不要相差太大（例如D到2或者1档）。
如何开手动挡的车[返回]
新车起步（比如307 1.6MT），有人说边松离合边加油，有人说松完离合再加油。这两种方法哪种正确？
另外，起步时，驾校教的是松离合时，要快速松至半联动点，然后再慢慢松完。除去起步，是否所有的档位松离合都要这样先快后慢，有没有可以直接快速松完离合的情况？
【解答】1、对于汽油车来说，肯定是一边松离合一边慢慢加油，否则很容易出现抖动，必须通过离合器打滑（半联动）来减低抖动，这实际上会加大离合器的磨损。加油起步时，离合也不应松得过慢，要尽快让度过半联动的状态，因为在加油的时候，发动机扭力输出变大，只要有半联动就有离合器内部打滑，会增加离合器的磨损。
2、一般来说，在高挡（3、4、5甚至6挡）行车的时候，有一定的车速，由于离合器已经在运动，与发动机输出轴的相对转速差较小，升挡时可以而且应该快速松完离合。如果是降挡，离合器也在承担着让变速箱齿轮同步的作用，所以接合的时候可以慢一点。
新手开手挡车，前2、3挡顿挫感为何显著[返回]
我是新手,开手动档车时一档到二档,二档到三档总是有明显的顿挫感。有什么诀窍？
【解答】手挡车在前2、3挡时，因为传动比大，传动系统承受的扭矩也比较大，所以容易引起显著的顿挫。解决办法只有一个，就是做到更好、更细致、更顺滑的油门和离合配合。怎样做到？只能自己慢慢摸索了。基本的原则就是离合要快踩满松；油门要配合好当时应有的转速。
手动挡车可以不踩离合直接换挡吗[返回]
手动档在冷车的时候是不是可以不踩离合就直接扳动档位啊？对车有没有什么影响？
【解答】手动挡在熄火的时候是可以直接挂挡的，但发动机转动起来后就不可以了。经验丰富的司机在行进中，只要掌控好转速，是可以做到不踩离合、直接看转速把挡位挂进去，但这个动作在今天已经没有任何意义，对车也是百弊而无一利的，最直接的损害就是加剧齿轮的磨损。
怠速热车时间要多长？车子要原地不动吗[返回]
启动发动机以后，如仪表显示温度低，需要原地等着热车吗？好像有人说慢慢开就可以了，不必等着仪表显示温度够了再动车。不知道这样做对不对？
【解答】理论上最好是等到水温完全正常了（达到中间刻度）才开动汽车，但有些车在怠速下到达工作水温需要很长的时间（5分钟以上）。我们的建议是冷启动后至少要等1～2分钟，等水温表有动静了以后才开车，等到水温指针慢慢上升到1/3或中间刻度时，才可以完全放开驾驶。
新车磨合：
新车需要拉高速吗[返回]
新买的车在磨合期间需要拉高速吗？如果需要，该怎样做？
【解答】关于新车“拉高速”，论坛有非常详细的说明，可以查看新车评网相关内容：《新车拉高速的最详尽解说》/news_content.aspx?id=3078
简单来说，新车拉高速只是缩短车辆进入最佳状态的时间，并非必要条件。同时，所谓拉高速不是将车速提高，而是将发动机转速提高，换过第一箱机油后保持发动机在中高转速区运行约半小时左右。
新车应该怎么磨合[返回]
新手开新车，应该怎么磨合？
【解答】新车磨合是比较复杂的过程，简要总结以下几点：
1.每次通电后要等机油灯、预热灯等熄灭后再点火，熄火前要关闭音响、空调、车灯等所有耗电装备，这样可以延长电池的使用寿命，并降低电路短路、烧保险丝的可能性；
2.冷启动后要热车3-5分钟，等待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子；
3.无论什么状况，一定坚持用一挡起步（以上三个步骤在今后的用车过程中也适用）；
4.磨合期内发动机转速不得超过4000转，一般不超过3000转。前1000公里内最高速度不要超过80km/h，1000公里后到首次更换机油前，最高车速不要超过100km/h。自动挡和手动挡车型的要求一样；
5.驾驶动作不可过大，避免急加速和急刹等；
6.不可长时间使用某一挡位，尤其在高速公路上，要避免长时间放在最高挡行驶，通过手动变换一下车速和挡位，可以避免一组齿轮过度磨损；
7.新车拉高速应该在第一次换发动机机油后进行（可点击论坛用车区内关于新车如何拉高转的文章）。
此外，还应该注意：
1.看说明书，不同的厂家不同的车型会有不同的磨合规定。
2，现在车子机械精度都好了，不一定都十分刻意地去磨合。
3.通电后等相关仪表灯自检后点火，热一热慢慢走，不建议原地长时间热车。特别是日系车，热车时间要长一点，一般走上千米左右就会到正常状态。
4，少刹车少急加速，车速平稳。
5.注意等档等速地磨手动变速器。
6.适当拉高转速，也跑一跑高速，担不要超速。
7，减少载重量。
自动挡车型磨合期内需注意些什么[返回]
1.自动档车在磨合期的时候应该注意些什么问题，是不是存在各档位齿轮磨损不均的问题；
2.是不是所有的换档都需要踩刹车，手动模式驾驶时，行进中换档需不需要踩刹车。
【解答】磨合期注意的问题；
1. 每次通电后要等机油灯、预热灯等熄灭后再点火，熄火前要关闭音响、空调、车灯等所有耗电装备，这样可以延长电池的使用寿命，并降低电路短路、烧保险丝的可能性；
2. 冷启动后要热车3-5分钟，等待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子；
3. 无论什么状况，一定坚持用一挡起步（以上三个步骤在今后的用车过程中也适用）；
4. 磨合期内发动机转速不得超过4000转，一般不超过3000转。前1000公里内最高速度不要超过80km/h，1000公里后到首次更换机油前，最高车速不要超过100km/h。自动挡和手动挡车型的要求一样；
5. 驾驶动作不可过大，避免急加速和急刹等，四驱车在磨合期内暂时不使用四驱挡；
6. 不可长时间使用某一挡位，尤其在高速公路上，要避免长时间放在最高挡行驶，通过手动变换一下车速和挡位，可以避免一组齿轮过度磨损；
另外，在一般道路上行驶，使用D挡时不会造成齿轮磨损不均的，因为D挡的时候车辆会根据车速以及发动机转速自动选择适合的挡位。前进挡之间切换以及手动换挡都不需要踩刹车。
新车手动变速箱，磨合到何时才到最佳[返回]
通常来说，新车的手动变速箱档位因为没有足够的磨合都比较生涩，即便是以技术强大、造车技术成熟著称的丰田车也不例外？若是，新车大概要磨合多长时间（多少公里）才能达到顺滑的地步？
【解答】新车手动挡生涩这个现在，在一些工艺欠佳的车型上更为显著；反观丰田、大众这些品牌，一般新车的挡位都已经比不少品牌磨合后的表现都要好，所以丰田、大众这些车磨合与否的差异并不是很大。对于工艺欠佳的车，一般过了磨合期，再更换掉第一箱变速箱齿轮油时，挡位才能达到最佳的地步。
磨合期一般多长？何时才算磨合结束[返回]
1、新车第一次换机油（就是新车评网帖子中说的拉高速前要换机油以减少碎屑）大概在什么时候？
2、新车磨合期一般是多少公里？过了磨合期以后在保养方面有什么要做的吗（因为这个时候可能还没有到首保的时间吧）？
【解答】1、每款车规定的不一样，因为每台发动机的工艺不同。按照厂方规定的里程来换最好。
2、一般换过第一箱机油（可能是首保也可能是二保），就可以算通过磨合期了。因为已经是首保或二保后，磨合期后就没有什么需要特别去做的，正常保养就行。
新车没过磨合期可以上高速么[返回]
新车没过磨合，能否跑长途？
【解答】新车没过磨合也是可以上长途的，只要注意几点，一是车速不要超过100km/h，二是不要长时间用最高档行驶，每行驶几分钟，可以降低车速，换到次高档（例如你是5挡手动，就偶尔降低车速，换到4挡来开），持续1、2分钟再换回最高档，这样可以让每个挡位都得到充分的磨合。任何车开200公里都最好停车休息一下，这跟磨合无关的。
自驾游是最好不过的磨合方式了，因为不用赶时间，又能体会到新车方方面面的乐趣。
养护及其它部分：
在城市行驶，有没必要做底盘装甲[返回]
日常主要在城市里行驶，底盘装甲（封釉）到底有无必要？
【解答】底盘装甲主要是防止因为刮底、碎石的飞弹等导致底盘受伤而生锈，所以常年在良好路面行驶的车辆做底盘装甲的必要性不大。
雨天后视镜视野变差，如何解决[返回]
雨天开车两侧后视镜视野丧失60％，极度危险，急问解决方法？
【解答】大雨天行车对后视镜的影响确实很大，有自动加热除雾功能的后视镜会好一些。如果没有此项装备，建议每次雨天开车前先用毛巾或纸巾将后视镜面上的雨点擦干净，当车开动起来后，后视镜再沾上雨点的机会就不那么大了。
方向盘变得很光滑，如何处理比较好[返回]
原厂设计的真皮方向盘手感好，易抓握，出汗也不容易打滑，但时间长了真皮方向盘就会变得很光滑，手感下降，这种情况如何处理？拆掉换一块真皮？还是再包一块真皮？
【解答】我们不建议套一个10元的方向盘套，因为一旦方向盘套松了，将影响转向。
好的真皮方向盘一般不会磨得很光滑，如果才用两、三年，方向盘就被磨平，说明皮质不怎么好。出现这种情况，可以找一些做工比较精细的改装店缝一层真皮，在此之前，建议将旧的拆掉，避免一些污迹残留滋生细菌。不过这样的店比较稀有，因为价格比较高（1、2千元），而愿意做的消费者很少。
汽车改装轮毂影响大吗[返回]
原车轮毂太小（16寸），可否改装成17或者18寸的轮毂？这样对车子操控，油耗，乘座舒适性会不会有很大的影响？
【解答】改装大尺寸轮胎在理论上会提高抓地力，但也有可能使得转向变重，对操控的影响也并不是只是有利；油耗也可能增加，乘坐舒适性会降低，如果只是增大一个尺寸影响不会非常大。但要注意的是有些经销店会因为改装而不保修相关部件。
新车铺脚垫有什么要注意的吗[返回]
新车，不打算铺地胶，只想买套用着方便、舒适、看着也不太廉价的脚垫。可是脚垫有毛的、麻的、橡胶的、塑料的，带品牌标识的、不带品牌标识的……不知道哪种用着方便？选择脚垫注意什么？
【解答】更推荐脚垫。其中更推荐毛的或麻的，吸水效果会好一点，在雨天开车会方便一些，至于选麻的或毛的就看个人爱好了，需不需要品牌标识也取决于个人喜好。需要注意的是，脚垫要适合车厢的形状，如果脚垫不合身，很可能会妨碍驾驶，比如刹车或油门的操作，严重的话是会影响驾驶安全的。另外，在购买新车的时候，如果经销商提出能赠送精品，脚垫是个不错的选择，一般经销所送的脚垫都比较合身，自己去装饰店定做的话，大概在100－200元之间。
给轮胎充氮气有什么实际好处[返回]
车子充氮气到底好不好，还是没多大作用？
【解答】氮气比空气有更低的热膨胀性，充了氮气之后，轮胎气压受温度的影响就会小一些，所以理论上说用氮气肯定是比用空气好的。当然如果你的用车环境不是很恶劣，可能感觉不出明显的差异来。
A0级别的两厢小车是否有必要安装ESP[返回]
A0级别的两厢小车是否有必要安装ESP？
【解答】ESP在车辆突破极限失控的情况下能给予很大的帮助，因此在雪地、湿滑路面非常有必要，对于开车比较激烈的驾驶者来说也能起很大的作用。以车大车小来判断有没有必要非安装ESP不可，显得不够科学。
新车需要开腊吗？何时开腊合适[返回]
新车是否都要开蜡？如果需要什么时候开合适呢？
【解答】通常进口车因为要长途跋涉运输，都会打上一层新车保护腊，所以进口车是要开腊的；国产车物流快，很少会打上新车腊（部分高档车会）。开腊是经销商负责的事，你提车的时候，新车就应该是开好腊的。
新车防锈涂层有何用处[返回]
如何看出是否做了底盘防锈，有什么用处？
【解答】所谓底盘防锈，大部分车多多少少都有一点的，只是未必整个底盘都喷上防锈涂层。你可以观察新车的车轮拱内侧，如果手指按下去是软质地，像有层橡胶一样的质感，那就是防锈涂层了。如果是金属外露，就是没有防锈涂层。其实现在的合资车特别是日欧系车，金属处理都有很高水准了，十年半年内不会生锈的。
加装“汽车强力缓冲器”有什么利弊[返回]
汽车强力缓冲器对汽车有什么利弊？
【解答】所谓强力缓冲器就是一种外加在弹簧上的减震元件，它的原理是改变弹簧的特性，增加弹性力或加大阻尼（特性不一，不能一概而论）。总的来说这是一种很简便的让悬挂总体感觉变硬的改装方式。用这种东西可以让悬挂变硬，理论上让操控稳定一点；但缺点是改变了原装车精密完善的悬挂特性，可能导致一些无法预知的奇怪悬挂特性，弯路操控或者紧急状况下的操控特性可能会因而变得古怪、难以琢磨。
新车内饰气味有衡量标准吗？如何消除气味[返回]
据说骐达与其它车相比内部异味比较重，而且不容易消除，不知道是什么原因？现在国家对新出产的新车内部空气质量是否有强制规定？
【解答】骐达的内饰气味在我们的经验里不算很严重，很多自主品牌的气味要更严重。国家目前对内饰只有一些很低的要求标准，因为标准如果定高了，可能很多低端车型通过不了。同时目前也没有哪家机构能给出各车内饰毒害元素的量化指标。如果买了内饰味道比较大的车，处理方式就是多开窗透气，放些竹炭吸收有毒气体，放一个空气过滤器在车内……总之尽可能将车内空气净化（千万别靠香水座来压过有害气味）就是了。
涡轮增压发动机的使用寿命和维修保养费用[返回]
涡轮增压的发动机是不是使用寿命稍差？
平时的维护保养是不是很贵？
柴油涡轮增压的发动机应付高速行使行吗？
【解答】保养得当的话，涡轮增压器的寿命并不会低于自然进气发动机，最多只是需要更换涡轮增压组件，但占整台发动机的价值比重也不算大。维护费用上，涡轮发动机确实比自然进气的会高一些，这主要体现在机油品质要求高，外围设施如正时皮带调整时间更短等常规环节上，并没有什么特别针对涡轮增压而需要更换的部件。
先进的柴油涡轮增压发动机是可以高速行驶的，奥迪近两年赢取勒芒大赛的赛车就是柴油涡轮增压的。
汽车的保养花费如何精确计算[返回]
汽车的保养花费如何精确计算？
【解答】平时的用车费用中，保养费用只是占其中一部分，不能单纯从保养费用比较出不同车型的养护成本高低，当然，每个厂家的每个车型的保养策略都是公开透明的，可以向4S店咨询到保养价格用于对比。但也要考虑到一些“大保”涉及的项目，例如大约3万公里洗油路、更换火花塞、5万公里更换刹车片等等，这些“大头”的价格差异可能会更大。另外，工时费也直接反映了一款车保养花销的多少，通常大品牌、欧系品牌的工时费都要高一些。
新车买回来了，是否要安装防盗的一些装置[返回]
新车买回来了，是否要安装防盗的一些装置？
【解答】现在，一般新车都有发动机防盗功能，如果需要加装防盗装置的话，最好不要去改动原装车的线路，也可以加一些机械的装置，比如方向盘锁等。其实，最好防盗措施还是从停车做起，比如避免停在偏僻的地方，还有下车时记得关紧门窗，车内不要摆放多余物品以免招贼等等。
遇上高速爆胎怎么处理[返回]
高速上爆胎了怎么处理呢?手挡车?都说减速,减档,是不是也要逐级减档?不能说80KM/H立即换到1档吧?还是摘空档溜车呢....
【解答】如果遇上高速爆胎，一定记得保持冷静，千万不要大脚猛踩刹车。这时车子会朝爆胎一侧跑偏，你应该已经忘记逐级减挡这些标准动作了，首先要提醒自己握紧方向盘，然后小幅修正方向，保持控制，待车速自然慢下后，再注意靠边，放置警示标志提醒后车注意，然后报警处理。
新车上路，必须随车携带什么证件[返回]
上车上路一般都要带齐什么证件? 完税证明和保险单子用不用带呢?
【解答】只要带上行驶证、驾驶证就可以了，保险单不是必须的，但最好把保单的单号和报案电话抄在一个小纸条上放在车上，这样万一出险了需要报案和处理都比较方便。如果您是出市的远行，尤其是在逢年过节之际，就最好把当年的养路费单带上，以防一些地方部门的“查办”。完税证明在新车（尤其是进口车）头一年可以带在车上，但这个东西警察查得极少。旧车一般都不需要。
玻璃清洗液是不是可以用自己调配[返回]
在南方，玻璃清洗液是不是可以用（蒸馏水+洗涤剂+酒精）代替呢？应该按什么比例配置呢？如果可以代替那么4S店的专用玻璃水还有什么优势啊？
【解答】加酒精是防止结冰，如果冬天不下雪的话，在南方应该用不上。而洗涤剂虽然好用，但带有一定腐蚀成份，比例如何不好把握，还是不要用到为妙。至于专用玻璃水，不仅去污更利害，不会伤害内部管线。高级的还可以清洁昆虫的尸体，优势够明显吧。
倒车雷达用影像好还是声音提示好[返回]
原来想装倒车雷达和GPS，可是最近看到有带倒车影像的GPS，是不是安上带倒车影像的GPS，就可以不装倒车雷达了？雷达只有声音不如影像看得清楚，是不是这么个关系？
【解答】倒车影像好还是声音提示好，这个问题是有些争议的，例如原装高级车，欧系品牌倾向用声音提示，日系品牌则倾向影像显示。这要视乎个人的喜好而定。但要注意倒车显示影像系统的范围够不够广，有没有盲区，如果你觉得它的画面已经很清晰、可信，那么再有否声音提示我认为都没关系。
贴膜颜色太黑会影响上牌和年审吗[返回]
有人说贴膜颜色太黑了车管所会不给上牌,是吗?
【解答】一般来说，上牌前都不要贴膜，无论是透明的还是有颜色的，因为车管所需要给车拍照，贴膜之后可能会影响。你可以上完牌之后才去贴膜的，但确实有传闻说太黑的膜在年审过检测线的时候也会被“找茬”的。再说太黑的膜确实也影响自己夜间驾驶的安全，所以最好还是注意避免。
添加剂有用么[返回]
以前每次保养用的都是原厂机油，有时候４Ｓ店会推销添加剂，但加过后使用并无多大区别之处。添加剂到底有用么？
【解答】个人经验是尽量不要使用添加剂，毕竟目前市场上的产品鱼龙混杂，实际效果也不明显。
车还没上牌，单凭临时牌照可以合法上路吗[返回]
我的发票跟合格证还要等5、6天才到手，我到我们这儿卖车处买了个临时牌照，这样可以上路吗？交警会不会叫我买交强险养路费那些？
【解答】按照规定，交强险是所有上路的车都必须的，临时牌照如果是合法有效的话，加上交强险，这两样东西就可以合法上路了（但也只能行驶临时牌照里指定的范围）。
升级轮胎，尺寸如何选择？[返回]
我想把我的福克斯1.8手动三厢15/65/195的轮胎升级为16/65/215可以吗？对车子的综合性能会有什么影响吗？
【解答】升级轮胎的大原则是保持轮胎的周长不变，否则您的里程表会不准确，加速性能也会受到影响（周长变大，则加速会变慢）。
按照您195/65R15的尺寸，如果想加宽和加大直径，则轮胎必然要变薄，合理的尺寸是215/55R16。这样改动后，轮胎宽了，抓地力会增加，行驶更稳定，但加速阻力会变大，实际加速会变慢；轮胎薄了，因此减震性会变差，零碎震动会增加。
4S店送的膜可靠么[返回]
买车时4S店赠送的贴膜可靠么？
【解答】市面上的隔热膜种类繁多，而且鱼龙混杂，真假难辨，所以个人建议买车时4S店送的一概不要，最好能自己找大品牌在当地的店面安装，例如v-kool（威固）、3M、Johnson（强生）等等，另外，一般在它们的官方网站可以查询到旗下正规经销商联系方式和地址，不妨试下。
有原车防盗，再加装额外报警器会有影响吗[返回]
本身是有防盗器，如果加装一个铁将军防盗器会响果种会不会影响本身车上防盗器？
【解答】原厂的防盗器是带芯片识别的，可以防止启动发动机，这是非常有效的。
换铁将军那种防盗，如果不动发动机电源供应，仅仅要防止开门、震动的功能，对发动机防盗是没影响的。如果要动发动机的电源，那就可能有问题了。而且改电路有可能带来自燃等风险，出了问题保险公司可能会因为私自改动过而不肯赔偿。
如何看待刹车测试距离[返回]
作为一个车主要如何正确看待刹车距离这项指标，其重要性究竟有多大，另外还想问制约刹车距离的因素有哪些？
【解答】国内媒体做的单车测试数据是没有放在一起比的准确性的，即使是同一个媒体，也做不到每次都在同一个场地、路段做刹车测试。在我们经验里，不同路面类型——包括同一路段在不同时间（新路的附着力要比很多车走的老路低很多）也有很大差异。所以，我们认为除了同场多车对比测试外，其它网站做的这类测试数据没有太多可参考的价值。
在我们实际试驾欢动的感觉来说，不觉得它的制动有什么不妥。
影响制动距离的要素包括制动系统的效能（刹车卡钳、刹车盘大小）、轮胎以及ABS的效能。自己想提高刹车成绩的话，换一套高性能的轮胎是最立竿见影的方法。
如何看待保修期的长与短[返回]
如何作出良好的选择或者争取比较好的保修（养）政策？
【解答】一般来说，2年或6万公里这个保修期限比较符合目前平均造车水准，也是比较合理的。关于延长保修期可以分为三种情况：
1、车厂对自己的产品品质非常有信心，他们的造车水准高于平均水平。比如雷克萨斯。
2、车厂怕消费者对自己的产品没信心，通过延长保修期来增加消费者的消费信心。比如起亚。
3、知道消费者对自己的产品没有信心，通过延长保修期来吸引消费者。比如某些自主品牌。
对于消费者来说，当然是保修期越长就越好，但这需要建立在产品品质的前提下，消费者可以通过用户形成的口碑来了解一款的品质到底去到哪个水平，在水平相当的情况下，保修期越好就越有优势。比如雅阁，本身的口碑已经十分好，再加上高于平均保修期，优势自然就比较明显，这也是一个车长造车水平提高的表现。
所以在卖车的时候最关键的还是要看产品的本质、口碑，至于如何争取更长的保修期暂时还没有有效的方法，因为这些都是厂家定的，厂家只会根据实际情况（如产品品质，市场环境）等来决定。
轮胎气压左右相差多少才安全[返回]
自己或修车店给轮胎加气时不大可能保证左右轮胎胎压绝对一致，允许有多大的误差才不会对行驶造成影响呢？
【解答】一般大气的时候相差0.1，实际使用中相差0.2以内都是可以的。当然在测量仪表够准确的情况下，应该尽量做到左右相同。
轿车电瓶可用几年？熄火听音乐有影响吗[返回]
蓄电瓶一般可用几年？不发着发动机听音乐是不是很耗电？听说熄火时开大灯很耗电是吗？有哪些措施能减少耗电？
【解答】一般轿车的电瓶正常使用可以用2年，很注意保护的话可以用到3年。
不发动发动机的情况下，开大灯、听音乐、用电窗等都是耗电的，没有什么办法可以减低这些东西的耗电量。电瓶的电量是循环的，耗掉的电量只要发动机启动、车子行驶过程中就会给电瓶充电，所以在熄火使用电器一小段时间（不超过10分钟）后就应该发动发动机，让发动机给电瓶充电。总的来说，经常在熄火状态下使用电器是会明显影响电瓶寿命的。
