法兰克福车展新车研究特辑:奔驰S63 AMG

2013-09-12
钟永坚

S63 AMG搭载了新的5.5L V8双涡轮增压发动机,最大功率430kw,最大扭矩900Nm。最大功率较老款发动机增加了30kw,最大扭矩则保持不变。与发动机匹配的是7挡MCT双离合变速箱。同时变速箱还提供C(经济)、S(运动)以及M(正常)三种模式,适应不同风格的驾驶者。

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除了动力强劲之外,官方宣称新的发动机在废气排放方面也控制得很好,可以满足2015年实施的欧六排放标准。

根据官方给出的数据,新一代S63 AMG在车重上较上一代车型减轻了100kg。当然这些由多个部件减轻而来。包括轻量化的铝合金轮毂、新的锂铁电池、高性能复合材料刹车系统。单是新的锂铁电池的使用,就能减轻20kg的重量。除此之外,车身外观覆盖件也大量使用铝合金材料打造。

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除了依旧配备Magic Body Control以及PRE-SAFE PLUS等电子系统之外,为了让S63 AMG在操控上更出色,S63 AMG装备了4MATIC 四驱系统和AIRMATIC空气悬挂,四驱系统可将发动机扭矩按33%和67%进行前后轴分配。这套空气悬挂配合AMG Ride Control系统,可以根据路面情况来改变悬挂阻尼,更好的兼顾舒适性和操控性。另外S63 AMG的防倾杆以及车轮的倾角也都经过重新设计。

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