1999年1月，捷达“都市先锋”开始装备了自动变速箱，这是第一款国产的自动变速箱家轿。那个时候，中国家庭轿车市场已经处于“井喷”的准备阶段，用车需求开始出现多样化的雏形。城市化建设的稳步推进，让一汽-大众再一次为捷达改款。其实，我们总说大众汽车的“工程师文化”不容易为市场所动，但从捷达的一次次改款可以看出，在中国汽车市场相当不发达的90年代，一汽-大众早已闻风而动，适时推出符合市场需求的车型是值得肯定的。