先来看手动空调和自动空调的差异。从数据上看开启空调前每辆车内部的测量点温差都在1度内，属于正常范围。

【开启空调十分钟后车厢温度】

开启空调十分钟后，G3车厢内各处的温差明显比凯美瑞和君威要大，副驾驶位最低20.5和最高23.9度之间有3.4度的差距。凯美瑞在自动空调的帮助下整个车厢基本维持在23度，波动范围不大。君威车厢的温度范围在23-25度之间，驾驶席在23.5-24度，副驾驶是25度左右。两车的后排都是在23-24度左右。

首先我们能得出一个结论，凯美瑞和君威的自动空调在维持车厢温度方面确实胜过G3的手动空调，不会出现冷热不均的现象。究其原因，我们可以先从主观感受谈起。

坐进G3里明显感觉冷气逼人，2档风量就可以镇住整个车厢。但是手动空调的最大缺点是无法自动调节风量。一旦温度降下来2挡风量就过剩了，被出风口直吹的地方都感觉太凉。平时我们开G3就 要经常调节风量和温度，会有忽冷忽热的感受。

装备自动空调的凯美瑞和君威，十分钟之后车厢温度都很适宜，风量自动降到低挡位，出风口吹出的冷风温度没有G3那样冻人。所以进入凯美瑞、君威主观上没有G3那样给人冰冷的感觉，平时开车可以放心一键AUTO全部交给空调控制温度，这也是自动空调最大的方便之处。