新BOXSTER虽然不是全球首发车型，但受瞩目程度一点也不比卡宴GTS低。外形比上代更显阳刚气，内饰也是如此，老款车型车厢内很多比较柔和的卡通化的圆形部件不复存在，新款的车厢更像新911的车厢，精致、豪华、有运动感。

新BOXSTER技术上的主要改进主要是普通版发动机由原来的2.9L变为2.7L，油耗降低的同时动力却还增强了；PASM成为标准配备；PDK双离合变速箱可供选装；车身重量降低；新增随速升降尾翼等。外形、车厢变得更诱人，机械水准和配置水准大有提升，售价70多万元起，这台入门版的保时捷比老款有了更多选择它的理由。（撰文：曾昭庆）