这是宝马“i”品牌在中国首次正式亮相，这个品牌将成为宝马家族里的纯电动车品牌，就如“M”代表性能系列一样。但i比M更加彻底，因为宝马没有选择用现有车型改造动力系统成为电动车的做法，而是从零开始设计每一款i车型，目前已经计划中的有两款，分别是i3和i8，前者是一部类似小型MPV的城市多功能车，后者则是一部超级跑车。

【宝马i3】

i3的整体设计不算特别吸引，看样子是够实用，但仿佛与宝马品牌驾驶乐趣的精粹不沾边。i8正是为这样想的人而诞生的，这是一部设计前卫大胆、极有动感的超跑，车身低矮扁平，线条复杂但有着行云流水的美感，之前宝马已经发布了Coupe硬顶版，这回北京车展上是Spyder敞篷版全球首发。这车有很多看上去夸张、怪异的细节，但细看之下，没有哪一处是完全脱离实际、难以生产的，包括车厢布局也很合理。所以i8会否投产，最大的难度应该并不是它的车身外形，而是宝马的电力驱动系统何日才成熟到可以量产的程度。这个时间，我们估计快则两、三年，慢则七、八年。

【宝马i8】

令人高兴的是，i8的确展示了宝马面向未来的设计能力，这是目前我们在其它德系品牌上看不到的。（撰文：颜宇鹏）