前世今生第二十二季 大众B级车的故事

2011-10-26
新车评网

欧洲版本

第六代大众B级车(2005-2010)
【欧版Passat B6】

2005年3月,Passat B6在欧洲上市。全新的B6又再次放弃了与奥迪共用平台,转向大众自己的PQ46平台开发。B6首先在科技装备上再上新台阶,确立了大众车高科技的形象。在B6上你可以找到一键启动、自动电子手刹、DVD导航系统、随动HID大灯、主动式定速巡航系统等越级装备,再配合大众一向的高质素车厢做工,B6绝对无愧高科技旗舰的称号。

第六代大众B级车(2005-2010)
【欧版Passat B6】

除了配置,大众在B6时代逐步完成了自己动力系统的FSI+DSG化,让Passat的动力性、燃油经济性傲视同级,这也更加巩固了它高科技中高级车的形象。

第六代大众B级车(2005-2010)
【Passat CC】

在B6时代,大众还推出了一款称为Passat CC(在北美等市场它直接称为CC)的车型,这是一款硬顶的四门轿跑车,外形曲线美轮美奂,在配置和内饰用料上比Passat更高,因此它也可以看做是一台个性高端版的Passat。Passat CC在推出后受到了很多好评,它也再次提升了整个Passat车系的形象。

中国市场版本

第六代大众B级车(2005-2010)
【国产的一汽大众迈腾】

2007年,大众火速实现了第六代Passat的国产,不过这次生产Passat的合资工厂变成了一汽大众。Passat B6的中国版名为“Magotan”,中文名为“迈腾”。由于有傲视同侪的安全、科技装备,先进的动力系统,出色的造车工艺,迈腾在上市后即使受到了诸多对手的围追堵截,仍然取得了优秀的销售成绩。2010年,一汽大众的国产CC上市,满足了很多追求个性的消费者的需求。

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