媒体日的法拉利展台已经被挤爆了，其中夹杂着不少慕法拉利之名而来的普通观众。这时候其实眼前是什么车无所谓，只要挂着跃马的标就行。于是摆在W2馆宾尼法利纳展台的法拉利FF鲜有人问津，就算是在法拉利展台，这台被扒光了的FF也几乎没人问津。

【前变速箱组PTU，负责驱动前轮】

FF的外形确实是近年来法拉利的杰作，但它的突破是第一台四轮驱动的法拉利。更让人惊叹的是法拉利在FF上装了两个变速箱，发动机前的变速箱（称作PTU）负责向前轮传递动力，后方的双离合变速箱把动力传到后轮。

法拉利FF的猛料还不止如此，这台车上一共装了四组离合器。除了双离合变速器上的两组外，在前变速箱PTU上还有两个。不过PTU的双离合器并不是为了缩短降挡时间，而是左右横置分别与一侧车轮的传动轴相连，这样就可以在两个前轮间实现0-100%范围的动力分配。

看上海车展的就得去看法拉利FF，而脱光衣服趴在你面前的FF更加不能错过。【撰文：余恒文】