2020年11月20日，广州车展，标致宣布508L PHEV正式上市，共推2款车型，售价区间为21.57-22.77万元。造型设计与燃油版基本一致，新车搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，官方数据百公里综合油耗仅1.6升。

标致下了决心要做电动化，计划在2025年以前全面实现电气化。不过，照这个驾势标致似乎认为插混版不需要和燃油版有什么区分。508L PHEV整个外观上与燃油版无明显差异，连雪铁龙天逸PHEV上的蓝色装饰元素都省了，想找区别的话，看侧方增的充电接口，和车尾的PHEV车标。

都说法系车最不缺调性，标致508L作为一台B级轿车，有着独到的一份精致感，点状镀铬前格栅面积不大，但拥有法系车独有的浪漫元素。车尾部分，两侧精致的尾灯造型与前脸大灯相呼应，并且进行了熏黑式处理，带来了更加犀利的视觉效果

东风标致508L PHEV的动力方面，将搭载1.8T发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，发动机的最大功率为147千瓦，电动机最大功率80千瓦。新车纯电模式下NEDC续航里程为56km。

在本次车展上，东风标致还带来了新款4008车型。新款4008脸谱有较大调整，点阵式大嘴格栅加獠牙式的LED日行灯融合为一体，辨识度很高。车内部分，为了提升该车的科技感，该车将会采用全新的12.3英寸液晶仪表以及更大尺寸的10英寸中控屏幕。

动力方面，依旧搭载1.6T和1.8T两种动力，最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。传动系统方面，分别提供6速手自一体和8速手自一体变速箱。