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问题四则:汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?

时间:2019-10-29   作者: XCP裘立志 

问题一:宝马540i,性价比高不高?有没有其他6缸车推荐?

问题四则:汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?

答:像宝马540i这种大排量进口车,性价比肯定是不高的。首先,如果你是个喜欢玩车的人,这代宝马5系更偏向舒适性,所以提供不了那么极致的运动特性,同价位奥迪RS3、奥迪TTS、奔驰CLA AMG、宝马M2(国V)等都能给到你更出色的操控和驾驶体验。

而如果你是买来家用,又想要特别好的加速能力,便宜了近10万元的奥迪A6L是性价比更好的选择,此外奥迪还有各种S系列,也有很大的优惠幅度。如果对宝马品牌非常喜欢,国产版的540Li是更稳妥的选择。所以,综合来说,我认为宝马540i的性价比不高。

至于6缸发动机,现在依然很多可以选,按品牌来分:奥迪S4、奥迪A6L、宝马1系、宝马5系、宝马Z4、大众辉昂、福特金牛座、捷豹XFL等都有6缸版本。

问题二:30-40万空间大的SUV,方便出门旅行,有什么推荐?

问题四则:汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?

答:这个价位,我们依然首推丰田汉兰达。原因有几个:第一,这辆车的空间利用率非常高,本来就是辆8座车,在国内变成了7座车之后,即便是第三排的乘坐舒适度也是有保障的。储物空间也不得不提贯穿整个中控台的储物格和硕大的扶手箱;第二,这辆车的机械素质非常高,汉兰达即便在今天看来,它的底盘舒适性、隔音降噪水平、转向手感等依然是非常高水准的,很适合舒服的长途驾驶;第三,丰田出色的可靠性,即便汉兰达用上了最新的2.0T发动机,但基于丰田的出色口碑,在可靠性方面我们无需担心,这点对于出门旅游来说是非常重要的一点。

问题三: “暖风开不对,耗油多一倍”,这句话对吗?暖风的来源是发动机的余热吗?

问题四则:汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?

答:我理解这句话的意思,但不太认同这个观点。先解答第二个问题,汽车空调的暖风,就我接触过的非电动乘用车,确实都是来自发动机的余热。所谓发动机的余热,是指发动机达到最佳工作温度后(一般水温是90°)产生的多余热量。这里就涉及一个问题,发动机从冷车状态到热车是需要一定时间的,这个期间内发动机是不产生余热的,这时候我们打开热风,发动机会想要更快的达到工作温度,确实会增加一点油耗。

但这点油耗我觉得在整个行车过程中几乎可以忽略不计(除非是极寒的地区,那也没办法),更何况现在很多车都带有主动进气格栅,可以让发动机更快的达到工作温度,费的油自然也就更少了;而发动机达到了合适的温度后,这时候基本就剩个风扇在工作了,也就没有额外的油耗负担了。

问题四:汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?

问题四则:汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?

答:对大多数普通消费者来说,过大或过小的轮毂都不好,合适的轮毂才是最好的轮毂。何谓合适呢?我们一般认为原厂标定的轮毂尺寸是最适合,也是最平衡的选择,比如奥迪A4L,厂商共标定了17英寸、18英寸、19英寸这三种尺寸,那么奥迪A4L轮毂尺寸最好的选择就是17-19英寸之间。轮毂尺寸太大,固然能提供更好的操控,但会让舒适性变差、油耗变高、动力变弱;轮毂尺寸太小,会提升舒适性,但操控会变差、制动能力也会相应变弱。

当然,如果你是比较高阶的玩家,对厂商标定的轮毂尺寸很不满意(据我观察,大多数还是对颜值不满),也可以根据自己的需求来改动。不过,为了安全考虑,我们一般建议把轮毂往大了改。

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标签: 宝马 SUV 暖风 轮毂

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