平时车评人在Let’s 购或者专家问答栏目里，都是以专业、实际用车需求的角度出发分析问题的。但想必各位吃瓜群众也一定很想八卦，他们私底下喜欢什么样的车。按照惯例，这次2019上海车展我们继续推出编辑之选系列。有钱MM的下一台目标车是什么？为什么编辑部面临集体膨胀？总编看中了哪台车？以上，通通能在这篇文章找到答案。

志豪：奥迪RS4

主要是这个价格和级别里，曾经的两个宿敌，奔驰C63和M3都是轿跑车或者四门轿车的设计，无论是姿态还是他们的名字都快烂大街了。这还不算那些普通C和3系改的AMG和M power呢。反倒是这边，旅行车，就实用性就可以碾压对手了。并且2.9T +8AT，带Quattro，加速能力也有保障。看到尾部硕大的双边排气设计下，是双边双出共四出的排气，还带阀门。可以说这是将汽车工具和玩具两个属性近乎极致的结合体。关是，帅啊！

庆哥：全新宝马3系

新一代3系这次也是按照宝马的惯例，首发亮相就把长轴和标轴同时放出来了，这台车可以说是本次车展上给我感觉最棒的一台新车。外观上，这台车有着当初第一次看到E46和E90时的那种惊艳感，这种惊艳感甚至是最近很多年宝马的各级新车都没有带过给我的。另外这台车很好玩，长轴和标轴在外观上很难被区分开来，也就是说长轴并没有那种硬拉长的感觉，同时呢，标轴和长轴版在悬挂高度设定等小细节上又有差异，所以非常明显，宝马是懂买3系标轴和长轴的人各自都需要什么的，真的好厉害！

陈函：几何A

这次上海车展被其他厂家围观最多的自主品牌新能源车，应该就是吉利的几何A，比亚迪老板王传福都特意去了吉利的展台亲自体验了这台车。在我看来，几何A最特别的地方是它的内饰，充满未来感的设计，清新的配色，特殊的环保织物面料，小巧的两辐式方向盘，各种细节都很得我心。在现在很多新能源车都在学特斯拉做大屏和极致简洁风时，几何A另辟蹊径，展现了国际一流水平的设计能力。最高500km的NEDC续航、比较正常的坐姿、正常的尾箱空间都保证了它的实用性，补贴后15-19万的价格也是很多人都买得起的。目前几何A还没举办试驾会，这台车开起来怎样，我很是期待。

裘立志：奥迪Q3

我之前对奥迪A6L的设计很是着迷，尤其是车内三块漂亮的液晶屏，让我重新见识了奥迪对科技的理解，但实际用起来发现，这三块屏幕吃掉了太多的储物空间。而Q3则很理性的将空调面板改成了常规的样式，储物空间一下子自由了很多，而且Q3的后排我们也对比体验了，是同级里最好用的，带前后、靠背角度调节。相比于储物空间少的A6L，内饰老气的Q5L，我认为奥迪Q3是目前最符合我需求的奥迪车。

发型哥：宾利欧陆GT敞篷版

曾几何时，欧陆GT是一款年龄痕迹很重的老人车，任何年轻人在上面，都不能展现出任何应有的贵气，看得见的只有庸俗。但这次换代后一切都不同了，厚重的历史被精致地再次包装，去掉了腐朽留下了文化，重新找到了当年Grand Tour大游学时代的味道，反而让什么牛什么马变得肤浅。而如果说还有什么比欧陆GT在这一层面上做得更优秀，那就是敞篷版了。

有钱：奔驰国产A35L AMG

说实话，我作为女孩子，实在是对奥迪S3那种包豪斯工业风格的设计无感。奔驰A35L AMG就不同了，内饰的好看程度自然不必多说，外观和海外版A35 AMG保持了高度一致，属于AMG车型该有的霸气，它一份没落下。最起码同时开奥迪S3和奔驰A35L AMG上街，后者更对得起我花40万所收获的高回头率。其次奥迪S3最大马力是290Ps，而奔驰A35L AMG是有望超过300Ps，百公里加速4.9秒，性能丝毫不差。是的没错，这就是未来30岁我送给自己的生日礼物。

廖裕豪：迈凯伦720s spider

既然只是畅谈自己所爱，又何须理性？迈凯伦的720s spider堪称把妹跑圈两不误。它配备的电动硬顶敞篷只需要11秒便可以完成开闭了，只要时速不超过50km/h,你都可以这么干。内饰的豪华程度和舒适程度同样使人意外，坐进车内的感觉就是使你的身体舒服，内心却是满满的战斗感。拥有F1车队的迈凯伦，早已把驾驶做到极致，更不用提2.9秒的加速，敞篷状态下325的极速了。赛道中的漂移、刷圈利器，假日或午夜的兜风游街良驹，我怎能不喜欢？

陈列：领克03 2.0T

A级运动轿车，是摆在我面前的一道坎，这道坎随着我的选择困难症是变得越来越深。因为在2019年的今天，15万左右这个价位日系车没质感；德系车不喜欢；美系车全系三缸。而上海车展推出的领克03 2.0T，有可能成为治疗我纠结症的一剂良药。先不论它到底是自主还是合资，起码在这价位有哪个厂家能给予你一台2.0T的A级车？关键是它无论外观设计还是内在质感在同级里面都算拔尖。根据个人体验来看，这个价位内能比它质感更好的也就剩下大众高尔夫了。所以不喜欢德系车又追求质感的我，这台领克03 2.0T理所当然地就成为了我的车展之选。