这次比亚迪动作很大，一口气在广州车展发布了几款新车，其中就包括了被期待很久的宋MAX DM。

相比起宋MAX的燃油版，宋MAX DM外观上变化甚少，仅仅把进气格栅上的镀铬横杠加宽了，车头LOGO中也融入了蓝色元素。也就是说，宋MAX DM的外观辨识度并不突出。来到车尾，宋MAX DM的设计仍旧与普通版保持了高度的一致。

宋MAX DM采用了全LED大灯，并且在大灯内部加入了蓝色元素，彰显着自己混动的身份。

225/50 R18的10幅式轮胎，样式简单，加入了较多黑色的元素，更有运动气息。

而它的内饰，则采用了全新的家族式语言，与燃油版大不相同。宋MAX DM搭载了与新一代唐相同的可旋转式大尺寸屏幕，使车内更具科技感。

在细节方面，插电式混动版的方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体。

半液晶仪表整体设计比较时尚，电量、油量、发动机转速以及车速等重要信息显示布局合理，要比比亚迪过往的仪表设计有长足的进步。

电动座椅调节按钮、座椅记忆按钮以及座椅通风/加热按钮都集成在门把手的位置，操作起来顺手。

四窗一件升降功能没有缺席，算是意料之中。

宋MAX DM的档把也因为动力总成的改变而换上了与宋DM相同的电子挡把。

作为混动车型，宋MAX DM将会配备纯电、混动、经济以及运动等驾驶模式。

比亚迪一向以配置高著称，所以带AUTOHOLD功能的电子手刹出现在了宋MAX DM上，也不让人意外。

前排中央扶手后方，为后排留出了空调的控制按钮，方便后排控制空调。

第二排下方有220V充电接口以及USB接口，充电非常方便。

座椅部分，宋MAX DM仍旧采用与燃油版相同的7座布局，座椅的样式、材质、乘坐感受相信均与燃油版一致。

尾箱部分，与燃油版也保持了一致，同时尾门也装备了电动开关功能。至于电池是否有侵占尾箱空间，我们将会在日后进行车厢各项数据比对再得出结论。

动力总成是宋MAX DM的一大亮点，将采用1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米，纯电模式下续航里程达到80km。这套动力系统的综合功率达到了惊人的333千瓦（452ps），综合扭矩为740牛·米，这个动力水平对于一台MPV来说，可谓是奇葩了。

总结：

目前我们对宋MAX DM掌握的信息有限，大家比较关心的官方0到100km/h加速成绩比亚迪也并未正式公布。不过根据场展车的尾标来看，宋MAX DM可以做到7.9秒破百。这样的加速能力，对于一台MPV来说，绝对是惊人的。而关于宋MAX DM的更多信息，我们会持续关注。