试制部门是一个具备整车开发能力的整车厂必备的，在试制车间他们可以灵活地造出一批车，用于各类测试用途，以便发现问题再接着改进。

我先参观了试制焊装车间，由于涉及到一些机密新车，这里也不允许拍照。试制阶段只是小批量生产，所以他们的制作手段以灵活为先。比如焊装，试制车间里使用全手工焊接。虽说只是灵活地小批量生产，但也不意味着就是使用落后的工具和手段。比如一些小件，可以用激光切割机切割出想要的任何形状的钢板，再加工而成。据江淮工作人员介绍，这样的激光切割设备在安徽地区只有两台——奇瑞一台、江淮一台，可见它的稀有程度。

在总装车间的一角，我们也看到了一条试制生产线。试制车在这里被“装修”完成出厂，我们参观当天，线上正在制作悦悦。

除此以外，我们还罕有地获批准进入江淮的竞品车仓库，里面有奔驰E级等一些国际知名车型。车厂的研发部门会购买大量国际优秀车型回来研究、拆解已经不是什么秘密了，不仅自主品牌如此，所有国际大品牌也会这样做。

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