广汽丰田雷凌PHEV／一汽丰体卡罗拉PHEV：锦上添花还是政策所迫？

卡罗拉/雷凌插电混动版车型于北京车展全球首发。新车沿用了现款卡罗拉/雷凌的外观设计，目前厂商并未对外公布任何与这两款车相关的动力消息，不过根据之前消息，两款新车百公里油耗都将保持在2升以内。

随着政策的不断收紧，一项保守的丰田也给出了他的应对策略。丰田这套混动系统的效率已经再一次在雷凌和卡罗拉上印证，我相信在PHEV上这套系统会继续显示它的精妙之处，至于实际的能耗测试，我们会在拿到试驾车后第一时间进行。

一汽丰田奕泽／广汽丰田CH-R：坚定不移走双车战略

丰田已经在双车战略上越走越远，越来越多同平台同架构以及定位的产品同时在一汽和广汽生产销售，这其实胃肠不适一个明智的战略。CH-R和奕泽这对双胞胎其实无论是从内还是到外，从动力总成到底盘的差别可以说都是微乎其微的，充其量可能存在一些调校上的差别。那么这兄弟俩到底什么时候上市呢？我们持续关注。