逸动经典

12月12日，长安汽车旗下PLUS家族首款轿车——逸动PLUS在北京正式亮相，新车依旧定位于紧凑型车，采用了长安最新的家族式设计语言，内外造型都有着较大的变化。

2019年7月27日，长安汽车宣布全新CS35 Plus/逸动蓝鲸版正式上市。作为首款搭载长安蓝鲸NE平台下1.4T高压直喷发动机的SUV和轿车，新CS35Plus与逸动相比起现款车型而言在外观上的区别并不算太大，主要变化在于换装了全

撰文、摄影：裘立志@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户之前试全新逸动的时候我们就说过，全系只有1.6L的动力和对手比有些吃亏，所以能有个1.5T给消费者选择就好了。

6月4日，长安汽车在其位于重庆的全球研发中心正式发布蓝鲸动力品牌，定位为永不妥协的高效能汽车动力解决方案。蓝鲸品牌此前借由搭载在2.0T发动机亮相，先行打下认知基础，这次发布会升级为全面模块化动力平台概念—

6月5日，在刚刚开幕的重庆车展上，长安汽车发布新款逸动和新款CS35 PLUS，两款新车均搭载长安最新的蓝鲸NE1.4T高压直喷四缸发动机。这款发动机基于“劲、静、净”环保理念研发，满足国6b排放标准，最大功率116kW，峰

逸动or逸动XT？这是个问题。

2018年9月20日，长安第二代逸动高能版在青岛正式公布价格，新车搭载1.6L发动机，共推出十款车型，其中八款为燃油车型，并推出两款搭载48V系统的蓝动版“劲锋型”车型。除外还新增了一款自动档入门车型1.6L GDI 自动

从第二代逸动身上，我们看到了一线自主品牌的最新一代产品在设计、做工用料、机械素质、用户体验方面都有着超过同价位合资车的实力。

如今第二代逸动在大哥睿骋CC的带领下，改变可谓是脱胎换骨的。

2013年9月开始，自主品牌市场份额出现史无前例的十二连降。站在今天回头看，这是历史的必然（对，我就是比较擅长马后炮）。当时，中国品牌产品重点从轿车转向SUV，轿车产品迭代一定会有真空期。市场份额的下降是轿车

最近参加的长安的活动比较多，和厂家的人接触得越多，越发现长安的踏实真是自上而下的，在这方面长安无疑是传承了老国企好的那一部分，甚至有时候会让你觉得，长安会造车，但是真的是不会吆喝。

本次广州车展，长安重点推出两款全新的轿车，除了此前我们已经实拍体验过的中级轿车睿骋CC，还有首次发布的第二代长安逸动。

提前布局？PSA与长安联合研发皮卡

日前，长安汽车正式发布了一组全新逸动的申报图。

今年年底亮相 新一代逸动官图抢先曝光

上海车展：长安逸动R车型正式亮相

长安逸动1.6L 6AT车型作为第300万辆下线车型也正式上市

日前据官方消息，新款长安逸动将新增6AT车型，新车将在12月19日正式上市销售。

日前，长安汽车官方公布了2016年8月产销快报。

上周末，赴青岛参加了长安驾控培训的体验活动，对驾控技术与竞技体育精神都有了新的认知。

不同于众多改款车只外在不改内在，逸动/逸动XT改款的重点放在了内在部分。

我们来看看上年进步神速，屡有佳作的长安，在电动车领域的试水车型——逸动电动版能飞多高。

逸动是长安集其全球资源研发的一款A级三厢家轿，也是未来长安轿车的主打车型，它表现全面，称得上新一代自主品牌代表车型之一。