优点：

• 6速自动变速箱响应敏捷，换挡动作很轻微；
• 2.0L发动机动力足够应付日常驾车需要，加速感爽快；
• 底盘行驶稳定性较佳，高速贴服性能不错；
• 转向质感轻盈顺滑，市区使用舒适感表现不错；
• 除了最低配都有天窗，全景天窗能带来开扬的视野；
• 车厢内饰做工改进细致，质感有了明显提升；
• 新增后排空调出风口和靠背角度调节，后排待遇有提升；
• 前后重新设计的灯组加入LED元素，夜间效果很亮丽。

缺点：

• 悬挂调校偏硬，遇到大坑洼跳动明显；
• 中控液晶屏幕仍然有明显反光，颜色偏白；
• 彩色液晶仪表盘功能单一，未能将屏幕的优势发挥；
• 急加速发动机声调偏高，会影响车厢静音效果；
• 转向灯设置在保险杠上，需要时间适应。

 

距离上款智跑车型推出已经有4年时间，渐渐步入中年阶段，起亚选择这时候为智跑做点美化，补充点配置，和最新的家族语言同步，能为智跑生命周期做点延续。以目前新智跑的表现来说，2.0版本还是销售主力，配置的性价比更高，2.4车型则被推举至神台的位置供奉，用以拉高智跑车型的形象。2.0动力用来应付日常城市使用，表现游刃有余，虽然没有激烈的推背感，但是油门响应和变速箱的配合还是能让驾驶者多几分愉悦的笑容。

至于我们最经常面对内饰部分，新智跑终于做了软化处理，加了些软质材料，车厢的触感和氛围有所长进。后排乘客的待遇也听取智跑用户的心声，把后排空调出风口和靠背角度调节都装备上来，对乘客照顾更为到位。核心的动力模块和设计布局，新智跑并没有进行动筋伤骨的改变，还是维持原来的样子，只是性格的展现会更内敛些。改款前，智跑就像是25岁的年轻小伙，注重自我感觉更多些，而新智跑进入了小改款以后，无论是外观还是内饰部分的细节调节，都像是30而立的男人，更愿意照顾别人，在意别人的需求。综合来说，新智跑对于细节的修改，能注入些肉毒杆菌，跟着主流SUV的节奏，所以我们仍维持新智跑值得推荐+的评级。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★
动力	★★★★
操控	★★★★
舒适	★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★
装备	★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★★
安全性	★★★★★

新车评结论：值得推荐+

2014款东风悦达起亚新智跑2.0L - 2014年9月