优点：

• 外形令人眼前一亮，豪迈气势和百万级车型不遑多让；
• 内饰增添了年轻气息，整体风格又很有派头；
• 真皮内饰包裹和深色木纹饰板营造的车厢高档感很强；
• 前两排座椅乘坐舒适性出色，软绵绵的悬挂滤震能力较好；
• 隔音依旧是优势，和外界隔绝感强，车厢氛围不轻易被外界打扰；
• 储物空间很可观，随身物品轻松找到容身之所；
• 满座的情况，每位乘客（包括第三排）都有足够的乘坐空间；
• 3.6L自然吸气发动机气量足，大排量线性充沛的动力顺滑，容易掌控；
• 增配车道辅助、碰撞预警、泊车辅助和盲区辅助等实用性安全设备；
• 高速巡航一副沉稳的态势，行进的感觉很从容，给人以充足的安全感。

缺点：

• 功能按键质感和阻尼不够精细，和豪华的车厢氛围有落差；
• 中控台触控屏幕仍未得到汉化，对英文水平有一定要求；
• 仪表盘样式偏老式，液晶资讯幕可显示的内容偏少；
• 增配的导航界面友好度不够，受空调出风口遮挡，使用起来不方便；
• 第三排座椅座垫偏薄偏硬，乘坐舒适性一般；
• 油耗不算低，且发动机须用95号以上汽油；
• 售价超过60万的顶配车型仍只配备传统钥匙和遥控器，很掉档次。

在2008年别克昂科雷进入国内销售的时候，60万级别SUV还是个相对空白的市场。昂科雷是款原汁原味的美国车型，宽敞的7座空间，越级的体型，体面的外形，大排量发动机，兼顾商务用途和家庭出游，这的确赢得不少高端用户的欢心。所以在刚推出的时候，国内市场和北美市场的反应相近，昂科雷曾掀起一阵加价热潮，证实这类“大而豪”的SUV确实有不少追随者。

现在的市场早已发生剧变，同为美系的对手Jeep大切诺基、福特探险者以及英菲尼迪JX进驻，豪华SUV的选择已经多了不少。昂科雷适时推出的改款车型，外形增添些许新鲜感，仍保有体面、豪迈的观感，内饰再加入的豪华元素，再度让新昂科雷返回同级中上游水平。新增的主被动安全装备则跟进对手的步伐，算是人有我有。

新昂科雷仍旧以原汁原味的美国风味来吸引买家，作为中期改款车型，平台和技术先进性的提升不大，但这车的外形、内饰和功能性依然值得称赞，气势和质感以60万元的价格来说也给人高性价比的感觉。是否接受这车的关键，就在于你是否喜欢美式风味的产品了。

试车评分（满分为5星）
外部形象	★★★★★
动力	★★★★
操控	★★★
舒适	★★★★★
驾驶区	★★★★
空间与实用性	★★★★★
装备	★★★★
价格	★★★
使用成本	★★★
安全性	★★★★★

 

新车评网结论：值得推荐

 
别克新昂科雷3.6L AWD四驱——2014年5月